提问者：ninichow2015-11-03 00:00
一般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂上。 轮胎:可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏;为了更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的磨擦力也会直接引发跑偏。 正确更换的方法是交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换;另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销内倾角不正确，或前束角度左右不等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。 悬挂:正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多是造成向右跑偏。对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺，摩擦片与制动盘(鼓)左右间隙是否一致等现象。 其次，转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
回答者：z3043434432016-11-03 00:00
轮胎这种在极端恶劣环境使用的，还是经常更换的好，五年差不多可以换了
提问者：franky20082013-06-06
您好：对于东风日产骐达车型轮胎型号是18565r15，如果更换成205的型号轮胎，则实际车速将会比标准轮胎型号慢了至少4公里\小时。严格上来讲，偏大了一点，首先这种改装将会对燃油经济性不利，其次就是转向角的影响，所以在
提问者：pz_silence2013-04-24
对角兑换是会提升胎噪，原因不详。 检查轮胎轮毂完整性，轮胎做动平衡，四轮定位可做可不做。前束角检查一下，在正常范围内可以不调整。超出范围则微调。前麦弗逊悬挂，调整范围很小，并且调整起来会很麻烦一次到位。要不断的调整、路
提问者：lbisuigih2013-09-03
四轮定位：是对车轮相对于车轴的位置进行检查，内容包括前束角、主销后倾角、车轮外倾角、主销内倾角，与车的轮胎没有什么关系。平衡：是车轮胎的动平衡，目的是让车轮胎转起来后各处的离心力一样大，这样车轮转起来没有振动。轮胎调换：
提问者：asdwsddw2013-09-07
骐达用米其林ENERGY XM1+轮胎最好，型号和原厂一样185/65 R15 88H，比原厂的普利司通和邓禄普好不少
提问者：ouaifazd2013-04-20
你好,可以换成195 65 15.跨度一个型号没关系的,但是不要换205或者更高
提问者：bflrlx2013-04-14
