提问者：T005140942015-07-20 00:00
东风日产骐达，怠速不稳排气管突突响高压电没事火花塞换过，喷油嘴没事还有什么问题呢？那位大师麻烦帮我分析一下
进气： A、进气系统泄漏、或是堵塞等可导致。 B、怠速控制部分：步进电机，节气门阀体脏污或漏气。 C、大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。 油管路： A、阻塞、是否通畅等可导致。 B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等； C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。 D、轨压异常。电气： A、点火线圈断路、烧毁、导通不良等。 B、分火线老化、漏电、阻值不对或是异常。 C、分电器异常； D、火嘴异常：过寿命期、阻值与垫付不正确、本身质量故障均可导致。 E、部分清洗油电路后的匹配步骤未进行。 F、ECU控制模块故障。
回答者：mangfpt2016-07-20 00:00
怠速刚着车基本正常'而且日产的机器可以信赖'冬天起步转速高'不光是你的车'几乎所有日产的车都有这个问题'就是cvt自动箱的问题'天籁也有'正常'估计你在北方生活
提问者：yubg5q7acl32016-09-06
问题不大58车
提问者：7郎的剑道2015-11-12
这应该是控制部分的原因造成的，汽车的电控过程是：传感器信息采集——电脑分析、计算、发出指令——执行部执行指令。怠速突然降低显然是执行了错误的指令。由此看出问题出在发出指令的电脑或者是采集信息的传感器，更多的可能是传感器问
提问者：SUN3622949072013-06-21
2500转基本是现在小排量车的一个发力点 所以声音大正常 试驾车也保养
提问者：atavukgd2013-08-08
D、阻塞、导通不良等、阻值与垫付不正确，节气门阀体脏污或漏气、漏电。 B进气、轨压异常、本身质量故障均可导致、阻值不对或是异常，或因异物原因的阻塞、大气压力。 F、ECU控制模块故障、喷油嘴异常、烧毁。 油管路、输
提问者：lsdiddeiu382016-06-05
手工匹配方法： 1. 关闭点火开关，等待至少10 秒。2. 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON 位置，等待3 秒。3. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次。 a完全踩下加速踏板 完全释放加速踏板。 4. 等待7 秒，
提问者：quanquanxiaixa2013-01-31
