提问者:Richard_Ben2016-09-11 00:00
精致好玩的小车,一箱油轻松900到1000公里!雷克萨斯品质不像某些德国车是靠吹牛的
回答者:maluml2016-09-13 00:00
从实际驾驶体验来看,CT200h的底盘调校属中等偏硬风格,过减速带时略有一点硬朗的感觉,乘坐感不像其它雷克萨斯那样显著偏重舒适。有失必有得,偏硬的悬挂和刚强的车身让CT200h在快速过弯时侧倾小,车体控制得很安定,加上握
提问者:yu2952273372016-08-27
雷克萨斯ct200油箱的材料是工程塑料。 随着高分子材料技术的发展,现在越来越多的车型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱发展到今天,不但具备了金属油箱所有的刚度和强度,还有很多金属油箱不具备的优点,比如塑料油箱在车
提问者:hwbman2016-09-27
吃一顿饭,晚上住在立交桥的桥墩下。那里有许多流浪的人。晚上倒也不寂寞。 一天,在一个工地
提问者:dbnbc2016-09-06
确实从目前的资料显示还是很合算的,价格也不贵。 雷克萨斯品牌确实是保养和保修的价格都含在里面的,这个在免费的期间还是实惠的。 当然混动的油耗也是低的,尤其在油价疯涨的今天。 相比较以前雷克萨斯的价格定位来看,这个价格还是
提问者:linda32162016-09-10
停车后模式不用调,后面几个都是用电的
提问者:haoguanjie1232016-09-18
动力:动力不在话下,标准模式下,80到90小菜一碟,就算是满座也感觉动力十足.。 操控:方向盘操控非常精准,档位也非常清晰,换挡流畅,不错。 油耗:其实我是一个不怎么关注油耗表的人,上下班走市区,也走一段郊区
提问者:J鍗婁粰2016-08-26