提问者：匿名网友2014-09-29 00:00
可能是曲轴止推垫片出现问题，导致与缸体发生摩擦造成的异响；还可能是因为正式皮带轮与正时皮带盖摩擦发出的异响。建议您先查看正时皮带盖与水泵皮带轮接触的部位是否有磨损的痕迹，有的话就需要紧固正时皮带盖的固定螺丝；然后拆下正时皮带盖，检查盖的内侧有无磨损的痕迹，如果是内侧有磨损，您可以在正时盖的所有的固定螺丝的下面加上一个薄垫片，应该就可以解决问题；还有可能是发电机皮带长时间使用后出现老化的现象，在发动机启动时皮带上的毛刺抽打正时皮带盖，就会发出的异响。您可以先检查或更换皮带，如果不行的话，就要检查更换磨损的零部件了。
回答者：牛车网2016-09-29 00:00
您好，笔者认为有以下可能，请您逐一检查排除: 1.点火系统，包括高压包、点火线、火花塞，由于点火系统问题，在温度过低时会有类似症状发生; 2.供油或积碳，清洗油路，更换3率和机油，然后热车之后，挂1档，踩油门到底，让
提问者：redlinuxhat2014-01-10
您好：关于您所咨询的问题是这样的，首先根据您所描述的情况来看，初步分析正时链条存在异响的可能性并不是很大，对于上述嗒嗒响声，一种可能是由于气门间隙过大而导致的气门响，另外还有可能是碳罐电磁阀工作时而产生的响声，不过对于检
提问者：qrrpm28662014-05-10
凯美瑞的发动机声音本来就偏大，一般在车里感觉还不是很明显，你站在车外就感觉明显了，凯美瑞就这样是正常的，但不排除因为冬天气温低导致的发动机声音大，只要没有杂音一般都是没问题的，也可去4S店检查一下
提问者：qwe41042219912013-08-23
发动机停止运转后，需要润滑部位的润滑油会回落到油底壳，尤其是冬季过夜停车的，当早晨冷状态再次启动时，需要润滑的部位处在贫油状态，旋转部位有轻微的金属敲击声也算正常现象，热车后逐渐消失了就可以。
提问者：sdwyao04062016-01-18
您好： 您咨询您的屏幕，我不能在这里看到，包括哒哒哒哒的声音的阀，喷油器时，冷启动整体，正时链条的声音，随后的二次空气泵的噪音，这些声音噪声的声音就在冷启动时，将减少或消失，直到车辆怠速运转几分钟，噪音不属于故障。如果
提问者：micky9192013-08-16
这应当是正常现象，1般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大1点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳。这是由于冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有到达最好尺寸，同时机油的润滑也不充分酿成的。通常当发动机缸体温度到达
提问者：oscazhang2014-10-01
