提问者:nbvcgh2016-12-06 00:00
我的座驾是昂科威,就提速这一点的话,昂科威是有点弱的,特别是起步提速,深踩油门转速很高,但是起步依然很慢;就我的经验而言,一定要踩到2500转左右,才能跟上前面的车,踩轻了基本不动,后面喇叭直催;踩重了,就可以听到发动机的咆哮声。。。基本上2500-3000这个区间,提速还算OK,不过瞬时油耗就比较猛了。所以,应该翼虎可能要好一些。
回答者:zq3200542016-06-25 00:00
产生缺缸的原因很多,特别北方天冷,早上加电后邮箱内的油还没泵上来就点火,或者点火时间过短,或者带挡点火导致熄火等都可能产生失火告警。缺缸还跟天冷机油等标号低产生的发动机噪声大、提速慢等要区分开来,缺缸的车跑起来肯定会发抖
提问者:rtnvex2015-11-16
当然是翼虎快,搭载1.5T和2.0T两台Ecoboost发动机,翼虎2.0T车型用8.7秒就可以破百,自由人需要9秒,翼虎样子中庸适合城市行,自由人粗犷像要在草原上冲的样子
提问者:boaidianzi2015-09-24
动力差不多,其实suv动力不是最关键的,而是一个驾驶感觉。你自己去试驾一下,自己认为可以就没问题,不要太在意别人的说法,适合自己的才是好的。
提问者:2013-11-04
我的座驾是昂科威,就提速这一点的话,昂科威是有点弱的,特别是起步提速,深踩油门转速很高,但是起步依然很慢;就我的经验而言,一定要踩到2500转左右,才能跟上前面的车,踩轻了基本不动,后面喇叭直催;踩重了,就可以听到发动机
提问者:yxj4182016-06-21
翼虎的转速没有途观多?这句话啥意思啊?是指最大输出功率和峰值扭矩时的转速吗?翼虎最大输出功率在5700转,而途观是6000转,翼虎的峰值扭矩时,转速为1750-4500转,而途观是1750-3000转,先要理解这些数据是
提问者:a81139292013-09-05
个人觉得此次福特翼虎配备的小排量涡轮增压蛮具竞争力的。在动力性能上翼虎所搭载的EcoBoost1.6T发动机已全面赶超途观1.8TSI发动机,翼虎1.6T最大功率达到了130KW相比途观1.8TSI高出12KW。而扭矩数
提问者:fd5fd6f5d2013-06-17