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几内车市所关注明星绝6月28于杭州举行线仪式吉利帝豪EC718--吉利第三品牌第款产品其豪华、稳健、力量品牌形象义反顾挥别吉利原本擅微、型车市场杀进内竞争激烈紧凑型市场 更阅读:高起点新形象 试驾吉利帝豪EC718 虽前测试文章我已经帝豪EC718品质定认识些面确实能给惊喜能否群雄逐鹿紧凑型市场占席呢让我先看看面主要手再定论 汽奔腾B50--力较弱遗憾 市场价格:9.88-12.58万元 奔腾B50绝5月市新车耀眼明星--紧凑型定位、型车空间甚至于仅台型车级别力核让想买车朋友恨 奔腾B50前脸似乎总提醒我与B70血缘关系--两者体轮廓非相似细节设计奔腾B50B70气更突尚 与奔腾B70相似外形让难区给没诚意觉 车身侧面造型设计更亮点:向行腰线搭配倾斜度极高C柱流畅线条十足加前悬短悬车身结构更让整车几轿跑味道;同设计师用隆起轮眉与侧裙边内凹曲面设计勾勒肌肉车尾部要低调许寥寥几细节元素便组合饱满紧凑整体相比前脸青春张扬与侧面运收敛少 内饰规距远没外形彩 黑米双色内饰让觉舒服既商务车稳重乏家居设计温馨且同于外观相似B50车内控制台设计与B70差异明显:向盘与控面板使用少金属拉丝装饰元素设计更倾向于使用圆润曲线更容易让接受 由于构建于奔腾B70平台2675mm轴距保证车内空间我身高米七五编辑坐入车内前排均能保证部车顶拳距离排能保证乘客拳左右腿部空间满足般家庭使用足矣 奔腾B50车内空间同级别车型难寻敌手 备箱容积达450L通放倒排座椅扩充惜能排座椅完全放平放置条状物品难免所局限 全系车型均标配真皮座椅排座椅设计比较平直乘坐受舒适性般更难全系车型支持前排座椅电调节并标配前排侧气囊遭遇侧面碰撞能更保护车内乘客 奔腾B50力系统完全照搬自汽众速腾相同 既说车内空间B50强项自要说B50弱点:其速腾共用款1.6L8气门发机--渊源甚至追溯至捷达POLO使用1.6L发机力表现都要比强运性能要其太高期望 点评: 虽力面所足作辆主打家用市场紧凑型产品奔腾B50力系统应城市代步需求足够;且套经典力系统保养经济优势--所您需要辆能承载家、且经济实惠代步工具妨关注奔腾B50 奇瑞A3--家都夸 价格区间:7.48万-10.28万 089月26市奇瑞A3说奇瑞重要款车全系8.18万-8.98万元定价功吸引住众消费者目光091月6奇瑞顺势推更两厢版车型 显家于奇瑞A3自意利著名设计公司平尼瑞纳外形设计十肯定外观轻松赢数认:线条流畅、比例协调给觉稳重气改变少自主品牌外观模仿认识 家于奇瑞A3外形都普遍认 许没外形让激赏A3内饰错 内饰没外形炫目算产品牌游水平:采用深浅灰色系配色看着简洁清爽;且采用弧线组合设计避免棱角现让觉放松适合家庭用户需要;用料比较厚道控制台部使用软性材质包裹仅手更碰撞能更保护乘客 车内空间于般家庭刚刚够用 2550mm车身轴距车内空间能算够用:身高米七编辑坐入前排部能保证车顶两拳空间;排明显降部空间仅拳腿部更四指空间于般家庭使用刚刚够用水平 力系统虽难让您享受速度与激情满足代步绰绰余 目前A31.6L、1.8L2.0L三排量选择主打1.6L ACTEO发机代号SQR481FD奇瑞自主研发直列4缸引擎能够输87.5kW/6150rpm功率147Nm/4300rpm扭矩配合5挡手变速箱套力输偏向、高转速力系统称技术先进力输够强劲满足城市使用足7.5L百公油耗算经济 点评: A3仅具备由师设计外观内饰错细节工艺拥带副车架四连杆悬挂紧凑型级别合资车型堪称复杂相比市面使用扭力梁式悬挂车型能够给车内乘客带更舒适乘坐受与更佳驾驶受;其高配车型装配价位非少见ESP车身稳定系统加其裸车高9万定价与新车身份仅能满足尚新鲜、性突内堪称非厚道 华晨骏捷 骏捷FSV--高性价比选 价格区间:6.98万-8.98万 依靠骏捷累积良口碑华晨第款自主平台线产品骏捷FRV直颇受消费者青睐针内用户更青睐三厢车喜华晨趁机推三厢版车型--骏捷FSV 骏捷FSV外形延续FRV简约流畅风格:车前盖两条隆起线条延伸向与左右两端稍稍隆起前保险杠共同勾勒充满肌肉前脸;新网造型带点宝马味配合同笑弯眼睛规则灯颇显泼 骏捷FRV外观依带点宝马味 车身侧面隆起轮眉高挑腰线加15寸轮胎给第眼印象充满运;车身线条简洁流畅优美A柱仅视觉效让其车内部空间充满期待增加车尾部造型简洁没种搬硬套突兀 虽轴距仅2580mm实际乘坐骏捷FRV表现要明显优于数据:于身高米八乘客说仅前排均能保证部车顶棚拳左右距离且排能留给腿部两拳空间 车内空间实际表现要比数据看强 新增加备箱容积通放倒排座椅进步扩充 骏捷FSV取消FRV配1.3L车型全系1.5L与1.6L车型两排量选择其1.6L搭载4G18S发机我更加熟悉4G18发机基础调校改进提高压缩比进增功率与扭矩输 1.5L发机华晨自主发机1.6L车型使用4G18S发机 新推1.5L发机则华晨旗自主发机绵阳新晨发机厂产4A15发机排量1.5L并且引入VVT技术款发机华晨华全新发机战略款排量发机 1.5L车型搭配5速手变速箱1.6L车型选择4挡自变速箱 1.5L车型搭配由联合电产5速手变速箱1.6L车型则选择三菱原厂产4挡自变速箱 点评: 相比些我更熟悉合资品牌紧凑型车言骏捷FSV提供输给车内空间相于型车价格注重经济性家用消费者言疑非超值我认待种性价比卖点产品低配才超值选择--部源于低配车型本身已经足够熟设计与配置另部由于高配车型相比缺乏亮点表现--7万价格获辆尚实用两厢紧凑型车划算 汽丰田 卡罗拉--世界畅销汽车 价格区间:12.78万-17.28万 《吉尼斯世界记录》查找畅销汽车结便面要向家推荐车型--卡罗拉1966第代COROLLA亮相始今内销售第十代卡罗拉COROLLA车型全球销量已经达3200万辆数字全球汽车单品牌累计销量总冠军 卡罗拉系列直款没特点车没特点并没贬义更指其虽各面都突各面都没明显弱点:面看新代卡罗拉外凸前灯隐含锐利声搜寻者手;网造型犹展翅飞雄鹰;连独立雾灯四周选择锐利三角形进行装点整饱满前脸虽第眼往往能给留特别深刻印象疑种越看越味道类型 卡罗拉外观庸张扬属于越看越味道类型 车身侧面变化相比较保守饱满车身让高腰线烘托几性能车觉容易自忽略掉倒层丰富车尾部规则尾灯组颇几张扬味道 卡罗拉内部空间比较充裕身高米八编辑坐入车内觉前排部能拳富裕空间腿部能余留比较充足空间驾驶座能调节高低能说遗憾;换乘排虽相较前排空间所缩减能给予乘客比较舒适坐姿试乘编辑部、腿部空间都能留定空间保证限 卡罗拉车内空间满足般家庭使用需要绰绰余 备厢拥450L容积于数需要已经能够做容应需要更储物空间按比例放倒排座椅能够提供足够空间支持 内饰做工面卡罗拉并突顶给印象黑米双配色组合、线条干净利落、功能按键排列紧凑序丰田些简单东西做细致搭配用料虽称高档绝让挑毛病 卡罗拉清爽简洁内饰用料与做工都难挑毛病 力面丰田卡罗拉提供1.6L与1.8L两种排量发机选择两款发机都怠速安静特点力输偏高转速且都具双VVT-i技术油耗差距并明显相说我更推荐资金充裕条件选择1.8L车型其夏空调全保障力输充沛 1.6L与1.8L发机均内置双VVT-i技术 变速箱选择更其吸引力疑款6速手变速箱其般配备更高级车型紧凑型车十少见:紧密齿密比提供更加平顺、更加力加速;同六挡高速巡航提供较低发机转速增加经济性 搭配三款变速箱选择疑6挡手变速箱更具吸引力 驾驶卡罗拉给我第觉--向盘轻底盘硬朗车内觉舒适非适合使用其轻盈向盘模糊路算断绝本身运操控路线希望 点评: 卡罗拉优势于各面均俗表现:外形设计低调乏水各种场合都适宜;VVT-i发机节油性能众、;且内外做工均比较色 通用别克 新凯越--拉皮功兼顾家庭/商务实用选 价格区间:10.38万-14.98万 凯越新三新推08款凯越身通用别克意识原先庸温已经难吃香顺应市场审美变化借鉴少款君越细节设计期更认连续月销量榜获前五绩消费者直接肯定: 前灯改锥形其犀利线条使整前脸都带丝锐利觉;原本体式前保险杠进气隔栅车前盖延伸线条所割与网组体突整车稳重气;配合面积幅增加网内覆闪亮镀铬直瀑式隔栅更给种尊贵豪华觉 车身外观变化主要集前脸与车尾部整体给觉更尚更商务 车身侧面则依沿用凯越风格线条简洁流畅勾勒稳重厚实车身轮廓看车身修力;加其更尚气外观细节给觉其设计更偏向于商务使用 新凯越经重新设计内饰给觉尚面积使用仿木纹装饰板虽看材质般眼能看塑料;且种设计虽能讨纪较消费者今消费龄轻化车市否能讨绩我并乐观 内饰尚使用塑料材质反让觉廉价 新凯越车身轴距2600mm紧凑型车算规距空间表现确实错:我身高米八七编辑坐入车内没任何局促--紧凑型车已经算非错绩: 新凯越力系统沿用自款没变化1.6L与1.8L发机均源于通用Twin-Tec系列采用直列四缸双顶置凸轮轴16气门设计具SFI顺序点燃油喷射ECM电控制模块于款发机直所诟病油耗问题通用官说经重新调校影响力输前提油耗比款降3%--实际测试油耗确实降明显颇给我几惊喜 D16五速手变速箱Step-Gate四速自边速箱 数据看1.8L发机参数与款相比完全没变化倒1.6L发机扭矩增加4Nm达146Nm配合经典D16五速手变速箱Step-Gate四速自边速箱虽技术能说先进胜市场考验保量维修保养便经济 点评: 虽能否认新凯越配置增加外观改变功传承底盘发机总让觉缺乏实质提高种拉皮车觉1.6L车型10万-13万价格虽属于主流范围其毕竟缺少速腾等手贯高品质品牌形象且骨韩系血统让选择难免犹豫推荐给些追求舒适与经济性看重车内配置消费者 北京现代 伊兰特悦--新鲜炉销量冠军 价格区间:9.98万-12.98万 北京现代赚钱两颗摇钱树便伊兰特与悦两款父兵作伊兰特升级产品悦市仅继承伊兰特高气没影响代产品继续销售让承载北京现代营销手段 悦锐利外形容易讨轻用户欢 悦外观相比伊兰特脱胎换骨变化:前脸改庸古板饱满轮廓量使用棱角鲜明造型设计车前盖明显隆起更使其看颇几肌肉车身线条流畅简洁细节设计锐利攻击性整体给觉极富明显迎合轻流行审美需求 伊兰特悦用料粗糙掩盖错细节做工 悦内饰设计改伊兰特偏向驾驶员侧设计风格虽再性种较见、更放式设计显更能获数消费者认同说悦内饰用料些寒酸:面积廉价塑料使本错细节做工容易忽视尤其米色内饰表现更明显 悦车身进少车身/宽/高别达4542mm/1775mm/1490mm轴距更达2650mm使车内空间较伊兰特更充裕:我身高米七五编辑前排保证自放松姿势同部能够留拳空间侧向支撑佳座椅能通手调节 车内空间满足三口家使用足够 排座椅部空间相较前排所降腿部空间倒比较充裕较短坐垫决定其腿部支撑并平直靠背使其间乘坐容易疲劳 悦排座椅支持放倒使用难免些够灵 备厢空间充裕475L容积足满足数家庭城市使用需求且与乘坐车厢相通便乘客车辆行驶能其取用物品 重新调校升级α-1.6L发机油耗经济性让失望 悦搭载两款发机--别原伊兰特1.6L与1.8L基础重新调校升级α-1.6L及β-1.8L发机据官介绍重新调校其油耗比目前内销售07款伊兰特再节省8%油价断攀升今疑极吸引力卖点实际测量近10L百公油耗让摆脱油虎绰号 点评: 相比伊兰特悦更像辆换包装产品--更尚外观配缺乏变化技术核难让觉彻底更新依靠伊兰特口碑庞拥量轻松获功价格其杀手锏适合些追求实用消费者

回答者：iceyuwufeng2016-10-20 00:00