提问者：aeIdzYMbRE2016-08-11 00:00
16款吉利新帝豪发动机加油异响！急
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 （2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 （4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 （5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
回答者：lexus5002016-08-13 00:00
您好，很高兴能帮助您，不知道LZ是想买两厢还是三厢，要是买两厢买A3三厢买帝豪EC7吧。A3两厢外形比较运动，全系配备ESP，双排气，四轮独立悬挂，炮筒式仪表，这些看58车吧都有，A3的后排空间比较小，如果是小两口用的
提问者：zanen12342016-09-21
我是11款ec7，不是rv，感觉挺好的。
提问者：等值线71302013-04-07
不知道LZ是想买两厢还是三厢，要是买两厢买A3三厢买帝豪EC7吧。A3两厢外形比较运动，全系配备ESP，双排气，四轮独立悬挂，炮筒式仪表，这些看58车吧都有，A3的后排空间比较小，如果是小两口用的话还是比较合适的，1.
提问者：veveray2014-04-28
发动机的抖动及声响 漆面的均匀与否 检查灯光照射高度是否相同 检查轮胎上是否有胎毛 内饰的整洁 把车子架起来看底盘是否生锈肮脏 检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄
提问者：lvxue93492013-04-08
吉利2014款新帝豪EC7三厢车跟EC7-RV两厢车中，如果是搭配的是手动档变速器的车型，起步时松离合器踏板不要太快，要摸准那个半离合状态并稳住一小会，然后再轻缓地抬开离合器踏板，否则很容易熄火，因为普通轿车的怠速都在8
提问者：zxj9008212015-03-20
