提问者：stupidgirl62013-07-18 00:00
根据楼主的要求，想想当初自己买车时候的心情，推荐如下。我的车是高尔夫。 一、买车最关键的有几点，楼主一定要想好。经济性（省油，保养维护便宜，不出问题，二手好出手），安全性，舒适性，外观比较大气些。在这里，前三者是最重要的。 二、先说克鲁兹：这车其他都好，但油耗相当的大，美国车的特点。自动档的油耗十二个左右。以一年两万公里算，你可以算出油耗。 再说比亚迪，这车千万不能买，他是出电池的厂家，根本没有制造车的历史。我曾经弄了个国产的大摩托，一年后跟拖拉机的声音差不多。楼主自己考虑。 日本车A级的就不要买了，皮太薄，安全性太差，家用，安全性是最重要的因素之一。楼主可以上网看看车祸的文章，当然了，日本车省油是肯定的。 马三可选择，我两位同事开着马六，这车的综合性能还是不错的。 三、我最想推荐的在你的候选车里，其实就是宝来了。无论是安全性，经济性，舒适性，它应该排在第一位。它的1.4T车型是首选。我当初买的时候也看上它了，但T当时没出现。 四、看车是四大件：板金，悬挂，变速箱，发动机。车好不好，你关关车门，看看门轴，就明白怎么回事了。 买车是件大事儿，在某种程度上讲，比买房子还要费心，这里最重要的就是不要重视外表，什么DVD导航，什么真皮座椅，什么分区空调，什么外观好看，这些都是浮云。三十年的老司机告诉我一句话，车是用来开的，不是用来看的。楼主别太急着买，仔细研究三个月，你才能明白车是个什么东西。 五、最后建议，去58车车友会看看，那里的车主怎么说。
回答者：lzncash2016-07-18 00:00
发动机的养护的五要点： 1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯； 2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换； 3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯； 4、定期（3万公里）保
提问者：m6560478582015-10-16
四万公里的车，常规的保养（机油机滤）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，还有一些小保养，夏天了，雨刷是否更换，轮胎，四轮定位，电路等等 ，有些项目
提问者：zhufeixia7772015-06-17
这个涉及两个4S店内部的问题，就是善意索赔以及4S店保修 首先明确一点，你的车谁给你保修：比亚迪 而不是比亚迪的4S店 就像诺基亚的手机诺基亚保修 而不是大中 国美保修一样 4S店只是经销商，不是生产者
提问者：qpqpqp9922013-11-23
四万公里的车，常规的保养（机油机滤）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，还有一些小保养，夏天了，雨刷是否更换，轮胎，四轮定位，电路等等 ，有些项目
提问者：rayl20112015-11-15
我自己有辆S6，开了2万多公里。别的不知道，说说S6吧，配置比较高，空间大。保养便宜。两万多公里综合油耗8.8L/100KM,本来我是一个比较遵守交通规则的，最后受不了一辆飙车货，高速路上遇到一个长城H6飙车痴汉，和他拼
提问者：free_tribe2014-10-06
根据使用手册和使用情况选择更换。一般比亚迪F3刹车油3万公里更换，助力油5万公里换一次。 制动液又称刹车油，有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MP
提问者：drttc912013-09-04
