提问者：z442aqt0652013-09-11 00:00
首先来说H6和S6两款车与瑞虎相比，根本就不是一个级别的车，瑞虎完完全全就是一个轿车的机器安装一个SUV的壳子，我不是诋毁瑞虎，因为他的质量实在太次了，这个车开上五年以上，底盘很散，而且发动机烧机油现象明显，钣金淅沥哗啦的全是杂音，随之密封性也差了。虽然他先对省油，但是省油的必然性就是失去了动力。车身尺寸，其他两款车比，一点优势也没有。内部空间很小。但它是这三款车油耗最低的一个了，因为它根本没有足够的动力。再说S6，比亚迪外形模仿，这是他的惯例，当然你要愿意接受自己买一个外形模仿其他车的话。但是他的内饰和机器绝对不是模仿的。电子配备很高，做工，怎么说呢，跟国内的车比较，绝对是上乘的工艺。但是跟合资车和进口车肯定要差一些了，毕竟价钱在那呢。如果中国人愿意花20万买一台车，那做工肯定上来了，20万也是一台合资车的价格，中国人肯定会选择合资车。所以价格决定了工艺。但是回头再说,国内这个价格的车做到了这样，已经很不容易了。我亲自试驾了S6，你要是纯正家用和郊游，2.0排量就够用了，但是你要想有点动力有点推倍感，你就选择2.4排量，当然，油耗是个问题。但是大伙都说奔驰宝马路虎好，怎么怎么有劲，那不是在放屁吗，奥迪Q7的机器3.6排量，要是S6的排量是3.6你再试试。车身尺寸很大，内部空间完全够用。我个人很喜欢这车，特别是无钥匙启动感觉很方便。底盘很高，通过性不错。接下来再说H6，现在买车需要等两个月，没有任何优惠，因为它火了。涡轮增压1.6T的，油耗低，而且瞬时加速感很强，但是涡轮增压的保养费用很高，价格相对于S6也是高一万到两万。它的外形是自己设计的，但是在内饰方面也是模仿了很多个车，说白了是东拼西凑的，但是不得不服气的是，H6拼凑的很完美，让人找不到毛病。不像S6那样，一样就看出来了模仿雷克萨斯。底盘完全是模仿CRV的，哈弗公司一贯性的，C50和H6都是本田的底盘，而且零部件互相通用。H6有四驱的，但是柴油车，说实在的。柴油车我们都是半信半疑，虽然哈弗公司对柴油车有很大造就，但是H6的柴油版我在路面上没见过几台，买这车大多买1.6T的。因为你即使买了四驱版，他的底盘也不是之前H3/H5的承载式(带大梁的)车身了。 最后总结，瑞虎除非你脑袋大会买。其次你如果只想花10万就把车开上路那你只能买S6，但是高配的S6除外。如果你能花10万以上买车，你还愿意等两个月，那你就买H6，买你就买1.6涡轮增压的就可以了。以上回答的每一个字和每一个符号，都是我一点一点打字的。像我这么认真回答你的人，不多了。
回答者：zhashanku692016-09-11 00:00
我买的是8.98万那款 2.0排量的 现在已经8700公里了! 市内基本在10.7升-13升 如果高速我都6.9-7.5这样!经常跑大山林场没发现那里不够力!这个价位的舒适度也可以了!保养费用就看你选什么机油!我选择最便
提问者：liho53472015-07-01
我一保时在4S店换的嘉实多磁护，噪声小，加速顺畅。二保时想换美孚1号，居然没货。结果只能换了个美孚比亚迪专用机油，估计就是美孚速霸1000.马上噪声像拖拉机一样，提速也有阻滞感。NND。开5000公里自己换个好油。
提问者：senfahuanhuan2013-09-04
首保3千公里；以后每隔5千或半年换油，以先到为准。手册上说的用普通矿物机油3个月需更换可以无视它，按半年就行了。如果自己愿意选择半合成或者全合成的机油，可适当延长换油周期，半合成的7-8千、9个月左右，好点的全合成可以1
提问者：重庆Me摄影2013-04-03
那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格
提问者：bibi12042015-11-27
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
提问者：unaided们2016-11-21
嗯建议用质量级别SM或者SN级别，黏度选择5W-40。推荐长城金吉星的，挺好的。希望能帮到你~
提问者：無雙YOYO2015-10-31
