提问者：betsyZhu2016-12-29 00:00
车辆行驶49000公里 最近发现车在上路一段时间并且车完全热了的情况下 起步加油时有明显顿挫感，感觉车辆咯噔咯噔的前进，起步速度上来后会好一些，如果继续加速踩油门，依然会有明显顿挫感。在行驶60迈左右时，车辆会有持续的小抖动。（早上凉车刚启动上路时反而没有这个问题）车辆刚刚在4S店保养完，也就此故障做了检查，电脑显示一切正常， 登录后，参与问题回答的，被采纳后，奖励5银币回答 结合您的车况和轩逸2.0控制技术来讲，2.0L轩逸为CVT无级变速器配置，相对变速器的此种故障还是比较少的，此种故障源应来自发动机的功率输出，也就是发动机燃烧工况不良的现象，建议去维修店借助CONSULT-III诊断仪做一个发动机功率平衡试验即可准确判断发动机燃烧工况，如火花塞性能下降、点火线圈性能下降和喷油嘴流量不均等因素，以此进行维修即可。另外，对于发动机节气门过脏的原因，相对产生的故障现象多为怠速抖动、启动不良及发动机熄火等故障，而不会出现加速过程中的顿挫感，相对结合养护周期，现在也到了清洗时间。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给您带来帮助。回答者：王海
回答者：rcuyf2016-10-10 00:00
2.0的起步一般保持在1500-1800还是属于很温柔的起步,这样会相对比较省油. 我一般都是放开刹车等车子稍微动起来了,就是2200转会比较有感觉,不过这样相对要费些油. 最省油的方法就是放开刹车等车子自己
提问者：hzking72013-05-20
很正常，多好车坡儿大都会这样 建议你别溜车， 挂档时用左脚踩死刹车，正常用右脚踩油门，挂号档后轻踩油门看转速上升到2000转时，再轻抬刹车 一般人儿我不告诉他：） 请求最佳
提问者：shongzhumei2013-04-01
问题确实挺复杂，我的车在怠速时抖动，自动挡把都有感觉，加了油动起来才好些 去4s看了说就这样，也不知咋回事
提问者：yuygerr18902013-09-11
看来你的车是手动的了。手动挡起步有三要诀：快、停、慢！~快，就是离合器踩到底之后的前半部分行程一定要松的快。停，就是在半联动的位置停顿一下。慢，就是在停顿之后慢松离合。然后给油，走路。
提问者：wwwshu2013-04-12
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶
提问者：yingxufei07172016-07-20
各位 对不起 千万别进来 ~~ 我是一个上海女人，买了认沽权证600106 ，赔得惨不忍睹。几天前，我下夜班回家被一辆大卡车撞死了。司机把我的尸体抛到路径边的小河里。然后逃走了，如果你看到这条消息后，请将她
提问者：2013-07-08
