提问者：rtyt822013-04-27 00:00
N档怠速不稳 请问专家：我的车是新马6-2.0AT,去年12月提的车。使用过程中发现，在自动空调开启的情况下，停车等候时，在将D档换到N档时，会出现怠速不稳的情况，具体表现是转速表指针下降，同时车身抖动加剧，大约持续3秒钟，又恢复正常；随后间隔数秒钟后，上述现象再次发生
可能是控制或者燃油系统出现的问题，具体希望您能将车子放到服务店，详细提供一下信息，例如冷车热车，车子行驶多长时间等。可以挂在空档，只要不溜车滑行就行。 北京博瑞祥达 62014339
回答者：931bwtgx2016-04-27 00:00
应该是正常的， 刹车用力踩， 抖动会变得小， 这是因为变速箱跳档， 卸力的正常现象。每个车子都会有， 差别在抖的大或是抖得小的差别。开空调时， 因为需要较大的电力跟动力， 因此抖动也大一些。 这些都是正常的。
提问者：圣人YYI2015-06-16
您好，很高兴为您解答！抖动就是故障，一般有二个方面：1、发动机运转不稳，怠速过低引起，还有缺缸，正时不对等，2、变速箱内部故障，如压力缸拉伤，步进电机工作不良等。建议您找专业维修自动变速箱的维修厂家检查一下，帮到您请选为
提问者：guiybjc15132015-05-08
自动档车挂档后车身猛抖一下的原因：因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了。所谓自动挡，顾名思义就是不用
提问者：a6755906182013-05-13
楼主，你好！造成这种情况可能会是以下两个原因：一是由于怠速设置过低造成的，N档时没有联动，转数会高一点，造成抖动，可以调高点试试；二是悬挂发动机的四个固定点，只有犄角的两点是有衬垫橡胶的，这种结构决定了有的车，特别是使用
提问者：大冒险的菜鸟2015-02-10
那当然了！车辆挂在D档的时候发动机一直在给驱动轮台输出功率！只不过你停车的时候靠刹车把驱动力给抵消了！当你挂入N档，就意味着将发动阶段驱动力从驱动轮胎上面撤销，车辆仍有向前面跑的惯性，因此车辆会向后面动一下。
提问者：2013-08-08
跑了多少公里了？是怎么一个抖动法？是整个车都抖？还是感觉有冲击力，车子一下冲出去这样
提问者：Angusfyp2014-06-23
