提问者:ttneiija2013-03-27 00:00
详细点
车速不要超过90KM/H,不常使用高转速(科鲁兹1.8SE常规换挡转速为1900转每分,急加速转速会到4000转),尽量给它提供平顺的使用环境(无论何时何车都是有好处的),3000km时给它做保养。 PS:我使用的时候什么也没注意,高速跑过140km/h,开了4个月了也没发现什么问题,只是油耗由保养前的10.6L/100KM降到现在的8.8L/100KM,朋友早比我先买1个月的朗逸1.6 AT顶配现在比我的油耗还高(车主性子超好,自今车速从未超过90KM/H[跑过高速],转速也从没超过2000r/min!我是感到震撼的) 对于新车保养,目前大家基本都已到了娇惯的地步了,潜下心来看看《科鲁兹维修和保养手册,发现并未设置相关专门的页面,只是详细的保养说明。 个人观点:未设置专门页面就是因为新车与旧车并没有实质性的区别,并不需要特别对待,严格按照保养说明进行保养肯定不会有问题,每个车主应当相信车厂对待自己的产品是严谨的,负责的,质量是可靠的。 爱车无可厚非,但把车当祖先供着那还不如别买。 以上观点仅供参考! 最后,让我们看看我们共同的爱车吧。
回答者:lk7986319492016-03-27 00:00
处于磨合期的车辆,在平时要经常检查,提前发现问题并排除它。1.机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。2.各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度
提问者:qujiayi4962015-11-06
我是5月31日提车的,当时4S的销售顾问说是3个月或者3000公里,以先到的为准。如果过了3个月就按放弃算了。过了3000公里他们就会说出现问题就是自己的原因了。首保最好是在2500公里-3000公里了。4S店是为了以后
提问者:2maxinca2013-11-10
新车磨合期要多注意你的转速表而不是里程速度表。新车转速别超过2500----3000。别老看速度,应为磨合磨得主要是发动机系统。你都1000多公里了跑120没事,科鲁兹的做工是很好的。我保养换机滤的时候,里面一点铁屑都没
提问者:sabusabusabusa2013-09-17
这是个持续保养的问题,发动机的工作情况,这个不是一两次保养能缓解的问题长期使用合成机油,勤清洗,的老车,要比新车开着更顺
提问者:blue12772016-11-25
现在的新车是不需要拉高速的。 如果一定要拉的话,那么建议在首保前进行,也就是拉完高速就去首保,这样对车是最好的。因为拉完高速后产生的发动机杂质就随着机油的更换而被全部处理了。 此外,首保前不建议时速超过100KM
提问者:chinauap_yhm2015-09-26
正常是5000公里保养。 通常是这样的5000公里更换机油和机油滤;10000公里更换空气滤;20000公里更换空调滤;40000公里更换汽油滤。
提问者:乔铮鑫2015-03-09