提问者：zuiwlu1s2013-06-30 00:00
别人总说磨合期磨合期。 我倒不是很在意这个问题。所以，我经常开车都超过一百（当然是在高速路时）。 我一部分朋友说，磨合期，最好不要超过80. 但是一部分朋友又说，时速低于80，很容易积碳。要提升超过3000转以上的转速，让发动机排出积碳。 所以我都不知道谁说得有理。 可怜，我不敢开快车。所以发动机从来没有超过3000转速。有机会，我把我车子给你，你帮我飙飙，把积碳给排了。（我最快一次，开到了120，手心都冒汗） 我觉得应该没有什么后果吧。十几万的东西，有那么容易出问题吗？我个人心态就是，等发现它有问题时，就是该换车时。就好像别人买个新手机，刚买回来时，又保护膜，又保护套。我买手机，第一时间就是把那层东西撕掉，用花了就换新的，无所谓。 所以我比较赞同楼上的朋友说的，用多两年就卖掉换新的。
回答者：yym39399262016-06-30 00:00
您好，时速表是通过检查发动机或变速箱或驱动轴来测定的，而GPS是通过时间和距离来测算的，所以两者之间会有误差，以GPS为准吧。
提问者：心梦Kallend2014-08-31
第一不要超速。第二检查一下轮胎，你听到的可能不光是发动机噪音，可能轮胎有点问题，检查一下磨损程度，做做四轮定位动平衡。第三看看排气管消声器是不是有锈蚀。第四检查一下发动机机脚。
提问者：牛车网2015-10-13
经典福克斯高速4档开130公里：对车是没有问题的，相当于给发动机拉高速了。但超速了。
提问者：aegm132tnds2014-11-27
我给楼主个建议，前两年乖乖被宰，两年后立马换地。 其实谁买车都当宝贝养着，其实这可以理解的，不过前两年不要跟4S店较劲，因为你的任何不服从4S店的行为，当你的车出现问题后，4S店会给你各种理由不给你保，那时候在4S店修
提问者：paijiu7395172013-10-08
你好，车友！跑长途最好是先到修理厂做一下全面检查，比如刹车系统、三油一水、灯光、轮胎等，同时做四轮定位。如果你要坚持用修补的轮胎，就一定要把修补的轮胎放在后轮，一般是没有什么问题的，车速和载重量是关键，尽量不要超速和超载
提问者：2015-01-22
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至30
提问者：youjinwei2013-07-07
