提问者：magazinewarm2013-04-19 00:00
一、关于汽车的一系列噪音 1、发动机噪音 车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。 2、路噪 路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 3、胎噪 胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 4、共鸣噪和其他 车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。 二、汽车噪音改善方法 1、发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是止震。加入减振材料（也就是隔音材料），能很好解决路噪和胎噪。 引擎噪这个问题我们应理性去看待，引擎声的大小随发动机转速的不同而产生程度不同的噪音，它没有一个恒定的标准，但是，引擎的转速是由车辆行驶状态和驾驶人员操控的。对引擎的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，具体施工部分如下： (1)引擎盖的隔音能延缓前盖板因温度过高而掉漆，并能减少发动机噪音通过上盖传出的噪音。 (2)防火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。隔音后引擎声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。如果要引擎声有较明显的改善，施工部分是比较复杂的，具有一定高难度的作业，具体施工部分与步骤有以下几点： ①拆开仪表台，完全处理防火墙内部 ②卸下发动机，完全处理防火墙外部 2、路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生震动和噪音，所以减震是最好的方法，用止振材料对叶子板和车底盘及车门进行全面隔音来改善胎噪和路噪。
回答者：荷花花和wkqd2016-04-19 00:00
汽车噪音有很多，发动机噪音，变速箱噪音，轮胎噪音，空气噪音，悬架松旷也会有噪音你以为换个静音轮胎就静音了？？有些声音是开车要关注的，发动机的噪音和轮胎噪音是需要的，如果车的反馈声音什么都没有你开车就没意思了，也不安全。
提问者：hurong86062013-03-02
是的，原装经典福克斯用的是固特异的耐磨轮胎，主要是注重耐磨跟操控性，但是噪音不少。而新福克斯1.6就更加配备的是玛吉斯轮胎，这类经济型轮胎主要是价格低廉，但是噪音控制不行！如果换成是普利司通或者米其林的节能环保静音轮胎，
提问者：bar20102016-08-15
应该不会。不知道你的是哪年款的福特福克斯。若是15年的是使用米其林轮胎，该轮胎特性噪音很低。
提问者：偶像302016-12-06
福克斯的噪音是众人皆知，不过还好车主不是太关心这个问题，主要是操控吸引，地盘比较扎实，楼主不必太在意啦。如果要换轮胎的话，我看过58车的一个测试，是韩泰和米宝宝的测试，基本上在性能上没什么差别，所以个人觉得也未必是高价
提问者：thisismysecret2013-09-10
轮胎噪音比较小的品牌，著名可以选择马牌还有米其林。两款都是胎胶软又静音的轮胎。
提问者：2016-12-26
俺换过，半个月前纸糊轮胎惊现鼓包，果断换了全部四个。胎噪明显降低，但发动机声音明显上升 58车>>
提问者：ynoyqcar2013-05-27
