提问者：no2yzq2013-04-04 00:00
福特—致胜2.3豪华运动版 VS 现代劳恩斯—酷派2.0T 请专业人士帮我分析一下。这两个车的制动性能和安全性能！
蒙迪欧致胜是今年中级车市场上最惹眼的车型之一，从市场预热到新车上市，它一直是消费者关注的焦点。在CHE168网站的“有问必答”栏目中，一位欲购蒙迪欧致胜的消费者询问它的优点和缺点。 笔者统计并综合调查了10位以上蒙迪欧致胜的车主（包括对真实车主询问和车友发的帖子），大致总结出了此车目前存在的一些优、缺点，供读者参考。一款刚上市的新车难免没有毛病，相信长安福特会根据车主的反馈，进一步提升蒙迪欧致胜的质量和竞争力。 外形设计 优点： 所有被调查的车主都认为，致胜的外观设计非常成功。 缺点： 一位车主表示，致胜的外型虽然很酷，但制造工艺还有待提高，有些接缝处理得不很均匀。 空间方面 优点： 被统计的车主都认为，蒙迪欧致胜的后排座椅很宽敞，坐三个成年人没有问题。一位车主反映：特殊情况下后排坐4个人，也完全可以应付。另外，蒙迪欧的后排头部空间较大，碰上崎岖路面、车身上下颠簸时，后排乘客也不会撞头，而某些同级车型则很容易撞头。 关于后备箱，所有被统计的车主都认为，致胜的后备箱空间很宽敞，但也一致认为：后备箱的开口较小，深度较深，胳膊短的人用起来不方便。一位车主还反映，后备箱关起来时，要很用力才能关好。 缺点： 关于致胜的座椅，所有车主都认为：驾驶员座椅没有记忆功能，是个缺陷。有的家庭是男女主人同开一辆车，每次都要重新调整位置，有的车主经常和朋友交换车驾驶，也要调来调去，比较麻烦。 致胜只有正驾驶座是电动座椅，副驾驶座是手动调节，受调查的大部分车主都认为这是个遗憾。另外，有一位车主认为，致胜的座椅是包裹型的，乘坐感觉不很舒服，装了个垫子以后，觉得卡得慌。 结论：致胜的乘坐空间和后备箱空间较宽敞，但后备箱设计和驾驶座椅的配置有欠缺。 动力性能 优点： 蒙迪欧致胜搭载了2.0升和2.3升两款发动机，其中2.3升版的最大功率和峰值扭矩分别为117千瓦和205牛米，重量动力比不太理想，为10.8千克/马力。尤其是坐满5个人后，致胜的车重在1.9吨左右，这令不少网友对致胜的动力表示怀疑。 一位车主认为，致胜在高速阶段（80公里/小时以上）行驶时，能明显感觉到推背感，动力不错。一位车主反映，致胜从80公里/小时加速到120公里/小时比较容易，但比同级对手迈腾1.8T略逊一筹，他认为致胜的中速加速能力高于低速加速能力。 一位车主认为：致胜的油门偏重，起步时比较平稳，比雅阁、凯美瑞、天籁等同级车略逊一筹，但速度超过20公里/小时后，动力性能就不相上下。还有一位车主认为：只要舍得给油，致胜的动力还是很好的，中速比低速有力。 缺点： 两位车主认为：在低速起步阶段，致胜的低转速扭矩输出一般，在转速超过3000转之前，动力表现不尽如人意。 一位车友认为：致胜的其他性能都很不错，性价比很高，但加速稍慢、做工略显粗糙。 一位车主认为，致胜的六速变速器比五速变速箱要好，但换挡时有些许顿挫感，从P挡向其它挡位拨换时，车身有较大的抖动。 结论：蒙迪欧致胜的起步加速性能略显逊色，但中、高速行驶时动力不错。
回答者：hen1993932016-04-04 00:00
这个有点严重，请即使去4S店做检查吧，我估计是你车子平常都开得比较柔，没有高转速，发动机有积炭、有路不通之类的症状了。 我家都是大众车，一辆1.8T一辆2.0T，上高速只会更加爆发出舒畅的驾驶感与稳定性。
提问者：xixi6ax11h92013-11-28
是否湿滑路面、以及打方向的动作？如果是，则是ABS介入。无需担心。
提问者：环湖路37号2015-01-29
不一定是油泵问题： 1、有没油？ 2、加的油干不干净？ 3、油泵需检查
提问者：jhshao139555122013-07-16
刹车盘不平导致的，另外底盘在检查下…
提问者：yangjunfei3232013-07-04
发动机警报灯闪烁 说明燃烧不好 感觉缺缸 拔出火花塞 搭铁看看是否都点火？ 如果都点火 在查看 喷油嘴是否都喷油？ 然后查节气门的进气压力传感器 流量传感器 温度传感器
提问者：zhangyihuai7892013-07-05
这个得看个人。2011福特蒙迪欧致胜2.0T ，跑高速超级节油，据客户信息最低是1公里7毛钱。而且具备双离合，从加油门开始没有换挡抖动，具备240匹马力，涡轮增压太给力了。我是福特售后的技师，感觉太舒服了。
提问者：2013-04-25
