提问者：wadx9g6lqn82013-11-17 00:00
福克斯的离合比较高,大概要放到三分之一处才有开始结合,也就是说之前这三分之一离合器始终是处于分离的.接下来的三分之一段,很短的一段距离,离合就会完全吻合,也就是说半联动的区间比较小,所以容易造成一下子闷火熄火.这是小福再操控舒适性方面的却点,但这也正是小福驾驶乐趣的所在.短离合能缩短换档的时间,对于加速超车,那可是乐趣无穷的.所以小福的离合比较不适合温柔缓慢的驾驶,在拥挤的道路上走走停停比较不好使,但是对于追求驾驶乐趣的人来说,这是很不错的调教. 另外有一点就是,小福的油门是电子油门,反映速度相对普通的拉线油门要来得迟钝些,但比拉线油门精确.所有要小福少熄火,关键是要习惯油门的反映,要经过一段时间的适应.一般的做法是有意识地先踩油门,眼睛馀光瞄着转数表,等转数表有反映了,就可以慢慢放离合了.这也不是说就能说清楚的,关键要靠感觉与经验.等你熟悉了小福的脾气后,一切都游刃有馀,操控自如了,那时候你就知道小福的乐趣所在了. 还有多补充一点,小福发动机属于高转发动机,发动机的性能要在转数较高的情况下才能表现出来.一般来说,尽量2000转以上换档就够了,兼顾了油耗与动力的平衡,既加速力可以,油耗又比较低. 当然,你也可以3000转换档,这时候动力非常棒,加速简直是线性的,而且发动机的轰鸣声也非常诱人,但经常3000转换档,估计油耗会比2000-2500换档来得大.简单说2000-2500换档是绝大部分人都适合的,至于飚车英雄,那就没有界限了,6000转换档也是可以体验的.但是如果经常都是四五千转或是更高转数换档的话,会让人觉得这人不正常. 1.8手动档的车型,因为变速箱的问题,1.2档衔接不太合理,所以1档换2档最好是在2500以上再换.我试过了,2000换换2档的话,离合放开,转数马上下降到1000多一点,会托档的,而其他档2000转换档刚好不会托档.
回答者：BG2SEF2016-11-17 00:00
京城虫子关于您咨询的问题，从您这辆车的行驶里程来看，这个现象可能与节气门体的积碳有关。如果抖动很明显，建议您到4s店检查节气门体，可以清一次积碳在试车观察，应该不会有太大的问题。 58车[福特福克斯三厢]信息
提问者：2013-04-03
如果仅仅是加速时有发抖现象,并且加速无力,首先要考虑是火花塞或点火线圈有故障,建议到4S店检查.
提问者：妳的愛太廉價2013-06-20
跑起来抖不抖? 跑起来刹车抖还是方向盘抖，还是车身抖。以上问题检查底盘托臂球头，轮胎，刹车盘等，不过一年，刹车盘一般不会有问题。 还是怠速抖动?怠速抖动一般都是由于节气门、怠速电机内部有积炭造成的。清洗节气门和怠速
提问者：dxd06202013-10-09
这种现象当然不正常了，既然是新买的车，还没出保了，建议去4S店让技师检修一下，没看到实际的现象谁也不好判断问题，你最好先自己看看是不是变速箱漏油了，早上要启动之前，看看车底下有没有漏油的痕迹。如果真是漏油了，你最好不要开
提问者：zhaoxiaoqin2002014-12-10
根据楼主的描述: 1.可以排除方向系统的问题 所以1楼完全没道理。。楼主在怠速抖动在方向机是不会工作 的，因为他是福克斯是电子液压助力。即使没油也会听见发 动机前方助力泵处异响..或转向吃力。。 2.线路问题
提问者：Tonsion532013-09-04
你的换挡方法一定会车抖的非常厉害的， 标准应该看转速表换挡，当转速高于2000~2500的时候加档， 当转速低于1000~1500就得降档，如果还需要提速，得档位先降下来，然后给油加速，等发动机转速到2500了在加档
提问者：baiuge0112013-09-09
