提问者：mmggia2015-11-16 00:00
估计是蹭过，让汽配城的人查了一边说是转向机的连杆有问题，据说要换就得一起全换了，我去换了半轴跟球笼最近左前轮一压东西就有机械响声，我想问问专家？ 还有就是我车是福克斯？，到底是什么问题，是这样吗，还是响
检查一下，看是不是哪个轮子的刹车片快用完了，而发出的铁磨铁的声音。在有出现声响时，往两边车轮的轮毂(钢圈)泼水，然后再试车行走，如果声音暂时减小或消失，那就是刹车部分出的问题，如果声响没有任何变化，那应该是轮芯轴承有出现麻点也就是坏了，当然也不能排除是发动机室发出的声响，也有可能是某些皮带的张紧轮因失油润滑而发出的声响，有时皮带干涩也会发出声响，往皮带加点油，皮带声就没有了。看你在什么情况下异响了 如果是路况不好的情况下响那就是减震器的问题 如果是平道异响的话那检查一下制动问题了 是不是制动钳不会问造成的。听声音如果是以下这些情况:1、有节奏的响声 这可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。2、连续的响声 可能是轴承坏了。3、连续的响声，可能是传动轴有问题了。 前轮驱动 前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。 前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。 优点 空间：由于动力系统都位于汽车前部的发动机舱中，省去了通往后轮的驱动轴和后差动器，不会占用空间，因此增大了车身内部的容积。 成本：减少零部件的数量。 重量和燃料：重量也随之减轻，更好的燃料效率。 动力系统效率：由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接，与后轮驱动的动力系统相比，减小了总重和机械惯性，因此提高燃油效率。 组装：由于动力系统集中，往往可以组装成一个整体后再安装到汽车上，这样提高了安装的效率。 湿滑路面的牵引力：由于动力系统的原因，前轮会负担更多的车体重量。由于前轮又是驱动轮，在湿滑条件下，轮胎可以获得更多的牵引力（抓地力）。 操控性：前轮驱动的车辆，在转向时，由于引擎制动的关系，通常倾向于转向不足。一般认为，对于普通驾驶技术的人来说，转向不足比转向过度更容易控制，也更不容易导致甩尾和打转。 在遭受横向风的情况下更稳定。 缺点 重心分布：前轮驱动车的重心通常较后轮驱动车更偏离车体的中间。前轴往往会负担2/3的车重，与通常认为的理想前后轮平均分布有很大距离。这也是导致转向不足的原因。 转弯半径：由于前轮兼有转向和驱动的功能，轮胎转向的角度可能因此受到限制。通常后轮驱动的车辆可以有更小的转弯半径。 加速性：启动加速时，后轮驱动车的车重向后传递，从而加大后轮的牵引力。而前轮驱动车则没有这个条件。这也是几乎所有赛车都采用后轮驱动的原因。 拖力：在拖车的情况下，前轮驱动车由于驱动轮离整体的质量中心更远，前轮驱动车的拖力要比类似的后轮驱动或四轮驱动车低。 CV接头：CV接头的磨损会较大。
回答者：qn5qc6652016-11-16 00:00
没有什么问题的 有人也说了 是继电器的响声！ 请问开大灯的时候是不是有嗒嗒声音嘛？ 如果是的话就没有错的 我是福特4S 店的维修工人 至于刹车那个是ABS在起作用的 他工作的时候声音跟开大灯的
提问者：uykyuoh382013-05-23
1、 关于福克斯冷起动后异响：冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。新车较明显。 原因主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面
提问者：andlhl2013-04-03
出现在这种情况不一定是减震器的问题造成的，也有可能是底盘或者后部的某处坚固的螺丝松动导致的原因，这种情况下基本上先检查一下底盘的是否有异常的松动情况，然后检查一下一下后备厢及两后轮是否有松动的异常情况就可以判定了。
提问者：58车2015-06-29
其实在新车的时候就应该注意很多细节，比如自动档车的起步，如果起步后是往前开的，那么在打火前、将钥匙拧到“II”位置后(因为必须是钥匙位于“II”位置时才能挂档)，可以将档位从“P”档切换至“N”档，然后打火。这样可以避免
提问者：wstyf0072013-09-10
一般可能会有以下几种情况： 1、轮胎打紧力矩不够造成松脱； 2、轮胎螺栓损坏； 3、轮胎起包； 4、车轮轴承异常； 5、传动半轴异常或有异物缠绕； 6、轮胎花纹中或轮胎表面有异物。 建议先使用随车工具中
提问者：mw04522382013-04-17
起步和将停时半制动有“哽——”声是正常的，轻带刹车有尖锐声可能摩擦片有异物，不知道你说的是什么声音。怠速冷车高是正常的。
提问者：greeviyi2013-04-04
