提问者：2016-03-12 00:00
机油压力过高的主要原因可能是：所用的机油粘度过高；油压调节阀不灵或调整不当（限压阀开启压力调得太高或限压弹簧过硬）；机油的主油道有堵塞；新装发动机轴承过紧等。 机油压力过高，有时会顶坏压力传感器或机油虑清器；同时，还会导致机油易窜入燃烧室而增加了机油消耗量；此外，启动时油压过高表明在低温时油品粘度很高，无法将油及时输送到润滑点上，这会对发动机造成很大的危害。因此，当发现机油压力超过规定时，必须查清原因并及时解决。
回答者：乂乂口口2016-03-14 00:00
只要是冒蓝烟就是烧机油！至于你的车烧机油的问题我建议初步判断一下： 1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。 2、由于
提问者：华52002016-03-02
4.3L是整个发动机的机油量，我指的是刻度尺从MIN到MAX之间的机油量，主要为了自己定期测量下机油的消耗量～ 58车>>
提问者：welltcfk2014-06-24
福克斯1.5T发动机和新蒙1.5是一个发动机，这款发动机机油消耗量比较大，有个批次的废气管有问题，导致机油消耗大，需要更换！变速器漏油可能油封概率大一点
提问者：haiya44494482016-07-19
油底壳的容量与汽车发动机的排量有直接关系，发动机排量越大，气缸越多，机油消耗量越大，所以油底壳就越大，一般像家用轿车1.6—2.0升发动机一次加入的机油量应该在3.5L—4.0L左右。绝大部分的4缸车一般都加4L，但有部
提问者：mhgfr2013-09-28
发动机有声音，并不能作为烧机油的修理依据。判断发动机是否烧机油，最简单的就是看机油消耗量，如果跑不了一两千公里就需要补充机油，那就是很严重的烧机油了。此外，尾气呈蓝色、上坡无力、提不了速等现象，都是活塞环磨损严重、需要大
提问者：要饭的352016-01-17
正常。
提问者：czj11609880712013-06-15
