提问者：2014-02-07 00:00
我的车型:日产 奇骏 变速器:手自一体 排量:2.5升 行驶里程:60000公里 购买时间:2009年1月 问题描述:我是奇骏车主，本人是09年买的车，跑一万公里换了两个前轮轴承总成，车门拉杆。更别说变速箱了，跑170迈十分钟就急速降到一百了，油门哄到五千转也是这个速度，厂家说这
车抖你应该先去做轮胎动平衡和四轮定位，轴承有毛病你应该会听到很大的噪音，并且车不会抖，在说换轴承也不用换总成呀，你可能呗4s忽悠了(不知道你花没花钱).传动轴弯了到是莫名其妙，不过你有没有借人呀，有时寸劲碰到马路牙子什么的，很多情况也不是没可能你自己弄的，何况也过保了，你说出花来厂家也不会管你，你要实在不服试试去找消协咨询一下，否则自己掏钱换吧，也不能老弯着跑呀。 一般这个级别的suv时速也就170-180都那样，油门没到底你在踩也快不哪去了，自动挡的变速器需要油冷却，天这么热，厂家说过热保护也能说的过去，你可以查看一下变速器油是否缺了，或更换高档点的变速器油，在查查三元催化器堵没。 以上的总体来说不算什么大毛病，也就算你倒霉挑了个先天发育不全的车属于中奖吧，关键你还提到变速箱了，你也没说明白变速箱咋的了，如果一万公里变速箱就有毛病这车你还敢要呢?当时你就应该退货呀，你开到6万了才寻思过味也晚了。
回答者：lpztxj2016-02-07 00:00
根据实际所选胎压设备而定，内置式需要拆东西
提问者：局北附近楼房2016-02-04
不需要。备胎只是临时使用。1，没必要每次都做四轮定位，只有在开车过程中跑偏或者有轮胎非正常磨损的时候才有必要做检测和定位。另外建议你在计划使用备胎的时候，尽可能的配合另外一条新胎使用，这样会安全、实用。2，如果轮胎磨损严
提问者：2017-01-09
车身轻微抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身轻微抖动，那么可能意味着车辆存在下面三种状况： 1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故
提问者：Schattenmann2015-07-12
你好！不会影响车身抖动，行驶中车身抖动与轮胎的动平衡有关，如果高速行驶中，车身抖动，建议做一个四轮动平衡和定位，就行了。
提问者：2016-09-07
根据实际所选胎压设备而定，内置式需要拆东西，外置式不需用 胎压设备是检测车辆轮胎气压高低的一种设备，内置式胎压设备在安装时要拆轮胎安装轮胎气压感应设备，还要做动轮胎平衡，有的胎压设备在安装时还要拆仪表盘进行安装的
提问者：y1206297372016-03-07
你买车的时候没有说明书吗？维修手册上面写的非常清楚。 但是，很多人都不按照这个上面来的。 一般来说：正时皮带 涨紧轮 刹车油 后刹车片 防冻液 机油 三滤 发电机皮带 这些 前后刹车片具体要看情况的，还有轮胎要看情
提问者：qbnv29942013-07-27
