提问者：dgrftg65t122014-12-30 00:00
和机脚垫没有关系最常见的问题啊1、火花塞、缸线造成的发动机抖动火花塞正负极间隙越大，其点火点的表面积就越小，从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降，造成动力下降，从而影响动力性，使汽车发动机产生抖动。此外点火线圈老化造成高压电流动不畅或者漏电，也可能造成动力下降导致发动机发生怠速不稳和抖动。2、油气配合比导致的发动机抖动这种现象常见于老式化油器车辆，但是电喷车如果电脑出现问题，也会出现这样的现象。原因相对简单，大家也很好理解。上初中就学过内燃机工作原理，在此不在累述。值得一提的是氧传感器，现在的电喷车，在发动机排气管根部附近都装有氧传感器，其是行车电脑控制喷油的重要参数，在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断失误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象。3、气门、节气阀和怠速阀积碳导致抖动现在的家用轿车，大部分配备了高速发动机，这样的发动机要求换挡时，发动机转速要在2500转，否则很容易造成发动机各个环节出现积碳现象。如果发动机内的气门发生积碳，会造成气门密闭不严，造成行车电脑判断出现错误，影响油气混合气的配比（空气大于正常比例）。如果积碳过多，还会造成积碳吸收汽油的现象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出现动力不足，发动机抖动的现象。4、各个气缸使用中造成的差异引起发动机抖动我们都知道，现在常见的发动机都有3个或者是3个以上的汽缸组成。长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，而行车电脑诊断不出这样细微的偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，造成了发动机的抖动。 此外，发动机在长时间使用后，各个缸套与活塞的磨损程度也存在一定得差异，造成缸塞环与汽缸壁出现的间隙或大或小，特别是在冷启动时，无的机油润滑，大间隙的汽缸会丧失部分高温气氛，从而减少了动力输出，导致发动机抖动。5、水温传感器失灵导致抖动水温传感器也是行车电脑判断当时发动机运行状况的重要依据。喷油系统的喷油量大小受汽车水温的直接控制，打个比方，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，喷油油量自然就要小，动力不足自然出现了，因此出现发动机的抖动。6、其他的因素导致抖动此外怠速阀体脏、油品太差、怠速马达工作不正常，等原因都可能造成车辆怠速不稳现象的出现。这就是前部的排除方法了。
回答者：zz8397x2016-12-21 00:00
如果缺岗抖动是非常厉害的。如果不开空调没事，可能是压缩机有问题了，去路边维修的检查一下
提问者：mmlong2016-01-06
您好！ 关于您说的新车发动机故障灯亮的问题，这肯定是不正常的！由于没有见到现车，只能是帮您分析一下导致这种故障的原因。一般发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多所造成的。还有就是氧传感器出现故障后造成
提问者：yangxue1382013-11-14
您好！ 电池电源，然后简单地打不着火，汽车启动时，EFI不可能。我相信你，但你也可以说，这是正常的维修，如果不正常，你的车将不能开到4S店，除非该拖车， 猜75％，移动手和脚的商店， 25％的线路出现问题，可能
提问者：dzpp8702092013-11-16
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽
提问者：emily8545882016-01-05
东南 V3菱悦: 强烈推荐 性价比好,动力强 我是11年7月买的车，我在1800的时候跑了次长途去山东，由于没出磨合不敢跑高速，但是车友会的人说没事，但是我还是走的国道，平均百公里速度80，但是超车的时候100 11
提问者：怕被npan2013-04-22
发动机故障灯亮说明发动机电脑板存储了发动机某个传感器发出的故障指示，建议你去维修站看看！
提问者：iaxwy2013-05-31
