提问者:puruijun2013-11-16 00:00
富康988汽车起步波箱跳档振动过大是什么原因
AL4自动变速箱是法国PSA集团开发研制的一款智能化少维护的自动波箱,被广泛应用在标致、雪铁龙、雷诺等A、B级车型中,我国现有的标致206、307、富康、爱丽舍、世嘉等车型也使用AL4自动波箱。 1、AL4电脑中预设10种模式自动学习适应驾驶者的驾驶习惯,AL4的升降档位是根据油门大小、节气门开启程度、发动机转速、水温、路况、最关键的是变速箱油温来进行的。油温在30度以下强制使用经济模式,所以秋冬低温季节启动后不能太暴力,这样很伤车。建议在地下车库启动后在车库里转一圈再上陡坡出库。 2、换挡顿挫感。AL4由于采用的复合行星齿轮,所以波箱体积较小,但是齿比大,离合容易打滑,造成换挡顿挫。越温柔加油,波箱在2000转以下换挡就越容易造成顿挫。如果想减轻的话,不要怕发动机声音大转速高,大脚给油,让转速上到2500以上换挡,能改善一些。台湾有人提出了一种最高学习模式,声称可以改善换挡顿挫:钥匙转到仪表灯全亮,按下S模式按钮,踩油门到底4次,取消S模式,发动引擎。如果想回到普通模式,需要断开电瓶负极然后再连上。我不知道原理何在,没有试验过。 3、改善油耗。理论上AL4是比较省油的。但是由于在一些丘陵地形,坡道较多。AL4的电脑显得自作聪明了,当它检测到上坡时,会自动降档,猛地提高转速,增加动力输出,上到坡顶后又反应滞后会持续一会儿上坡的高转速状态,可能在3000转左右维持着却不升档,使油耗增加;当它检测到下坡时,也会自动降档,用抵挡高转速发动机制动,也会使油耗增加。这是AL4油耗高的主要原因。 丘陵地形的特点使使用AL4的车辆平原地区车辆平均油耗高。我们要做的就是:上坡前手动提前降档、下坡前争取提前升档。 4、原地热车不会升高波箱油温,只能在行驶中提高油温。在连接解码器试车过程中,行驶10KM后波箱油温才到达90度左右,最佳工作温度是90-100度。所以平时上下班单程小于10KM的,达不到正常工作温度,波箱的输入输出功率为1:0.5-0.7左右,将近一半的动力消失于无形。高速为1:1甚至更高,跑高速动力不损失效率高,所以高速省油。 5、半坡停车。务必先挂N档,拉手刹,车静止后推入P档。凹凸不平的路面停车也照此办理。避免挂P档后车辆位移损害脆弱的P档锁止器并导致再次行车时摘P档困难。 6、大家都知道行车中严禁使用N档,会导致波箱油停止循环降温,温度过高烧坏波箱。但是等信号时放入什么档位却颇有争议,有人说P档、有人说N档莫衷一是。 7、AL4采用全报警模式,变速箱的所有故障都通过雪花和SPT闪烁报警。报警后挂回P档,雪花消失,应该是间歇性故障问题不大。如果报警后波箱自己强制进入3档,挂P档,雪花不消失,重新启动后雪花消失。这种情况频繁出现,则要高度重视。有可能是变速箱电磁阀损坏。 AL4虽然是少维护波箱,但是它的正常工作是靠电磁阀调节有限范围的油压(2.75-3.0)来保障的。台湾有人提出像换机油一样每5000KM换一次变速箱油,这样大多数车主会觉得负担太重。我想自动变速箱油的保质期是2年,如果不想因为变速箱油杂质太多阻塞电磁阀而导致电磁阀损坏的话,应该一年或1WKM为变速箱换一次油,大约2桶左右。本人这次1WKM换油,油质已经浑浊不堪了。 8、避免涉水,AL4的排气孔位于变速箱下方,涉深水容易导致水分侵入波箱,与油混合后形成乳白色液体,使油的品质和性能遭到严重破坏,从而导致波箱损坏。 9、定期检测AL4电脑,查看故障码,升级电脑版本,提高电脑的适应能力,也是波箱维护的一条捷径。 10、AL4维修费用高,配件贵,以上都是本人用不菲的代价换来的点滴经验,希望对使用AL4的标致、雪铁龙车主有所帮助。
回答者:nx14322016-11-16 00:00
可能是紧张吧,我以前也是,不过不是在考试的时候,而是在平常练习的时候...多练练就没问题了...熟能生巧嘛...
提问者:waijiajia20102013-07-03
我教你一个办法,轮胎是否会压住路面的一个物体(譬如一个点:石子),先是驾驶员坐直,正襟危坐,头略向右偏转,当你的目光视线经过右边一根雨刮片的旋转根部位置时,跟地面的石子成三点一线的时候,继续保持直线运动,你的轮胎就一定会
提问者:xjw11302016-04-16
不用给油也可前进的,慢慢松离合就行了,如果非要给油才能前进的话那这车就是废的了。
提问者:kfuuxb2013-04-07
踏住离合、脚刹,起步时右松开脚刹滑到油门给油,同时抬起离合(抬一半,到离合结合点)。主要是找准离合的结合高度,需要多开多练习。如果用脚制动坡上起步车不往后退而空油不大,就说明你已经掌握的很好了。
提问者:hebiao123522013-05-10
我估计就是离合的问题,应该不大要紧,但是以后要注意,不要再没完全放开离合的情况下踩油门,再就是左脚不要总是放在离合上,除非换挡。如果你不放心,可以试着在一个比较陡的坡道上,用半坡起步,但是不要给油门,看看离合能不能带车来
提问者:ss7kun7m1n2014-08-14
挂倒挡?斜坡倒车?下斜坡? 斜坡倒车先放些离合,再松刹车,最好踩点油门。 下斜坡踩低离合,拖着刹车。
提问者:lele30953032013-09-08