提问者：jhsdfifhsi2013-01-01 00:00
个人认为性价比非常高，不过还是建议两厢。 发动机在同级别中只有BMW的比雪铁龙的好一点。油耗普普通通，高速省油，低速油耗略高。不过高转速发动机开起来要适应。 底盘是WRC 6连冠的（C4）。 变速箱一般般，手感没有大众的顺畅。 离合较高，踩起来要适应。 做工还可以，内饰质感不错，但肯定没日本车精细。 个人意见： 两厢好过三厢，两厢是原装C4，三厢是国内拉皮，虽然拉得还不错。 2.0发动机相当的赞，底盘扎实，同级别的车只有FKS敢跟世嘉比试（不过今年WRC还是C4冠军，FKS亚军） 车噪比较大，主要是锦湖轮胎的问题。但声音不难听，特别是发动机高转速的时候，声音很有力，让人热血沸腾。 前座舒适性不错，后座欠佳，运动风格的紧凑型车都这样。 to:124.226.184.* 1、油耗高低更多的取决于开车人水平和路况，世嘉的油耗只是普通，算不上偏高，你要是和日本车比当然要高，就平均水平来说，世嘉油耗上不上偏高。 2、胎噪大是事实，因为用的锦湖的硬胎，耐磨但噪音大。 3、世嘉1.6的发动机有点老，2.0的同级别只比BMW的差点。 4、明锐1.8T跟世嘉不是同一价位的。
回答者：hydjj6662016-12-31 00:00
正常啊，这款2.0的油耗大概在10个左右的，如果不放心的话可以去清洗节气门和喷油嘴试试效果
提问者：fishloveschips2013-11-16
你这是自动挡的吧?很多雪铁龙和标致都采用了老旧的4AT，这就算造成高速上转速高的主要原因，像迈腾的DSG6速变速箱100码时2千转都不到，油耗和舒适性可见一斑。现在雪铁龙也学乖了，知道这种破变速箱没人要了，新出的C5采用
提问者：we80622013-09-18
两个车我都有。。先世嘉1.6手动两厢红。后被朋友开车100码追尾拖拉机。。两车在原地360度原地挑头。我坐副驾驶。。车子受伤严重。。我右大腿骨折了。其他地方没有受伤。当时没有系安全带。两个气囊爆开。。世嘉的安全性是很
提问者：jjyywwcctv52013-08-02
选2.0机器吧，虽然都属于高转速发动机，市区使用发不出来优势。多花这些钱值得。C5,508低配都用这款机器，2.0+6AT目前也是15万法系车绝配了。 给你转些资料慢慢看吧： 2.0发动机，代号EW10A。这台发
提问者：chenghuashen2013-10-23
1档换2档，起步就换； 2档换3档，速度是20多公里就可以换； 3档换4档，速度是40公里以就可以换； 4档换5档，速度是60公里以上。 不要太迷信发动机转速，比如1、2档本来就是起步、过度档，要是发动机
提问者：SatusBrian2013-05-15
2500--3000转换档就行。感觉有一点顿挫，可能是因为离合器松开时速度太快。试一下：升档后，松开离合时不要马上放松完，稍慢一点松完，就像汽车起步时的操作，松开时有一点停顿，然后再松完，就会减轻顿挫感。慢松离合就是让变
提问者：2013-03-13
