提问者：pcnvfx2013-11-20 00:00
气门响，在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因包括：调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好；气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致；气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损严重。处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
回答者：2016-11-20 00:00
在冷车时变速箱内的齿轮油较粘稠，阻力也比较大些，有可能在抬离合时齿轮间冲击发出轻微的咔咔声。由于您现象描述的不很清楚，建议还是到服务站检查一下。
提问者：bathem2013-03-22
我也遇到同类问题，打电话问4S店，说响声正常，是刹车片摩擦造成的，用一段时间就好了。
提问者：xiao穆木2013-07-17
异响问题不容易找出，建议到专修店去检修
提问者：xtjj714052013-03-19
建议到服务站检查一下，如果是附件皮带响的话，可以要求服务张检查一下皮带是否干涉或有定位串动!
提问者：2013-09-03
1、原因（1）由磨损或调整不当导致，气门间隙过大而产生撞击声。（2）气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。（3）气门杠与气门导管闭合间隙过大。2、诊断与故障（1）在气门塞外听异响，节奏随发动机转速变化而变化，发动机温度变化或单
提问者：histacy2016-12-06
这是变速箱内部噪音，应该是正常的58车
提问者：koourgi202016-02-14
