提问者：一个老好_人2013-08-28 00:00
请开1.6AT的朋友谈谈切身体会谢谢。
这两个车的换档顿挫感应该差不多，世嘉是四档手自一体，新凯越是四档自动档，都只有四个档位，理论上档位越多越细越没有顿挫感。这个顿挫感其实也没什么大不了，我开的是四档手自一体的雪铁龙毕加索2.0，和你的世嘉变速箱是一样的，我认为主要是感官上的享受感上稍微有点影响，但是可以接受，另外如果你驾驶得当也不是很厉害。特别是世嘉是手自一体的，你只要改成手动模式，并多踩踩油门适当提高换档时的发动机转速，那么就觉不出来了。适当提高换档转速还有利于避免发动机积炭。受市内道路路况复杂不能快速提速影响，自动模式下驾驶主要是二档上三档的时候顿挫感较明显。另外，世嘉强烈推荐2.0的，2.0才是雪铁龙的优势所在，2.0 AT的世嘉绝对比1.6AT的新凯越省油。我的毕加索的2.0发动机不如世嘉的2.0新，不如世嘉2.0AT的省油，但也比凯越1.6AT省油。
回答者：biuaibai2016-08-28 00:00
世嘉变速箱齿轮扭矩比差别较大，尤其一档更甚。这就是雪铁龙变速箱比较垃圾的原因。但不妨碍开车。我一般在一档加速到18迈时换挡（要慢松离合）二挡在27到30买之间换挡，40多卖换4挡60多换5挡。这个还得要你自己仔细感觉一下
提问者：a8674310912016-01-12
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者：815825609rr2016-09-04
该车变速箱为4前速变速箱，顿挫感强是它的缺点。。。 没什么好办法。。。尽量使用手动模式换挡以减少电脑自动换挡的频率。。。 这个是设计的问题。。。
提问者：牛车网N人2013-01-07
咚的一声是电磁阀的声音，一般是变速箱出问题了，这个4s店一般修不了，去找一个专业修变速箱的地方吧。
提问者：米漾32102014-12-06
其实顿挫感是不明显的，驾驶过程也没有什么区别，如果顿挫感厉害，那很可能是变速箱有问题或机脚脚损坏导致
提问者：kisstnjie2013-07-31
自动档每到2000转都有一种顿挫感 没事 那是换挡呢 就跟手动换挡的感觉一样 其实没什么不好的 没有顿挫感的车很贵哦
提问者：ujge0gtc832013-10-30
