提问者：liangli51192013-03-13 00:00
世嘉发动机怎么样
首先要告诉你的是，1.6和2.0的油耗差的不是很多，基本到了可以忽略不计的程度。因为世嘉这个车还是比较重的，1.6要是想跑好，转速就必须提起来，结果油耗反而和2.0拉不开差距。 1.6的话是TU5JP4发动机，这个型号是标致雪铁龙的经典型号了，几经改进，其中之一就是富康的16V机头，这个发动机技术非常成熟，铸铁缸体，但是没有技术亮点，总体落后，在同档次的发动机中没有动力优势，而且油耗较高。优点是故障低，维护保养方便便宜（富康早就满大街了）。但是前面也说了，这个是高转速发动机，要把功率发挥出来就要拉高转速，一拉高油耗就上去了。 发动机功率为78KW（5750转），扭矩142牛米（4000转）. 2.0的发动机型号是EW10A，是从当年毕加索、塞纳和307身上的EW10J4进化而来，增加了可变正时气门进气技术，最大的改进就是低转速扭矩得以充分发挥（但是差别也不是很大）。虽然这个2.0的发动机不像其他厂商一样加上一堆CVVT之类的技术后缀，但是EW10A是目前国内市售2.0自然进气发动机中的佼佼者，108千瓦（147马力）和200牛米扭矩傲视群雄，连进口马三和三菱当家花旦4B11在默认设定下都略略不如它，EW10A除了当年本田S2000上那台BT东西F20C和别摸我家的2.0发动机之外，基本是比其他任何一家都要好，可以很负责任地说应该是20W以下最优秀的2.0发动机。当然，油耗略高，高速很省，市区杯具。忘记说了，铝合金缸体。 鉴于1.6和2.0从技术性能上差距较大，油耗又基本相当，而且目前1.6和2.0世嘉差价已经非常小，LZ你看着办吧。 另外，以上两台发动机都是标称1.5W公里保养一次（日车基本全部是5000，德车基本全部是7500，都是标称），根据实际情况，再不济也可以1W公里一保养（用道达尔9000完全可以1.5W一保养）。
回答者：jdgruic89492016-03-13 00:00
好像国内的车基本上是5000公里，7500公里的车很少一般用金美孚1号的话是1W公里。1W5好像没有听过。但是不排除4S店怕你保养得少米的钱赚
提问者：2014-07-11
不会呀，这是雪铁龙的特殊技术它有机油散热器，15000完全没问题，没必要提前换机油。世嘉三滤和机油，加工时350左右但综合下来并不贵。
提问者：xadul2013-05-24
矿物油蛮好啊,半年一换正好, 冬天用黏度低的机油, 夏天用黏度高的机油 58车>>
提问者：vlmqo2014-09-03
我种觉 似乎相低粘度油工厂阻力利于发机运行情况点声音新发机油粘度改变高点所声音比较 其实轮胎噪声主要觉棒锦湖轮胎称磨损擦伤真知道声音肯定 高转速发机声音点关键高转凉新手能自渺实现功率高转速发机源源断轰
提问者：蒙的梦2014-10-18
新宝来的是大众的EA111发动机，用在朗逸、速腾、高6、明锐上面，没什么技术亮点，也就用了正时链条免维护能省心点，其次3500-3800发挥最大扭矩155算是一大优势，这个转速是相对用的比较多的，偏向低转速，所以动力感觉
提问者：bailingniao82013-09-03
1、经常检查轮胎的胎压，不要太高也不要太低。定期清理一下轮胎上的砂子小石头等。定期轮胎换位，比如每隔一万五千公里或者根据磨损情况，定期四轮换位置可以延长轮胎使用寿命，因为前轮是负责转向的，且发动机较沉，一般前轮磨损较快。
提问者：屠玮淮hIRdF2013-06-03
