提问者：fcoldrain2015-10-12 00:00
朗逸保养机油
每次保养都是1万公里，1万公里当然就可以换机油了。 你的是涡轮的吗? 涡轮因为转速非常高，所以即使你2000转换挡，但是涡轮不同意啊，过高的转速，30标号的机油会让涡轮磨损严重，间隙变大，在加上过稀的机油，密封差，就会烧机油了! 但是加高标号的机油，粘度大，虽然低转速、高转速保护都好，但是如果你经济驾驶，反而产生阻力。 所以为了省油和家庭用，不要考虑涡轮。 涡轮的目的就不是为了省油而发明的。因为你省油的开涡轮汽车，首先是资源的浪费，其次涡轮没进入，影响进气效率，动力弱，产生积碳。 在说机油，如果天气不是很冷，能顺利点火。 最好不要加30标号的冬季机油。即使要加，也要加标号不变的机油。 比如 15W-40 0W-40 标号相同，但是0W能在高寒顺利启动，所以更贵。 而且就算是30的机油，当发动机达到最佳温度，机油也在100度，高温会使30的机油变成20,40的变成30. 为什么拉高转速的赛车都用的 10W-60 甚至 0W-50机油呢? 高温的保护也很好啊。 如果你的车也加这种机油，就放心的拉高转速吧! 但是别加上假冒机油。 等著大修发动机把! 4S机油再差，也不是假机油 你不要加 0W-30的机油。 除非你就2000转换挡，但是涡轮2000转换挡是属于错误的驾驶。 小日本为什么不用涡轮? 小日本的涡轮比德国人造的都好。 除非是玩车的，追求动力的小日本。 五千公里换机油如果你跑的时间长，水温能达到最佳，5千公里也没必要换。 跑的路少，水温没上来就熄火了，机油里面容易产生水汽，导致机油变差，所以需要5000公里换。 跑的能让风扇转开，温度最佳95度，就10000公里换!
回答者：ozvalve2016-10-12 00:00
标号越高，高转速保护越好，也不会拉缸。但是粘度大阻力大，低转速费油。 但是当汽车达到最佳温度，95度，机油也达到100度以上了，这个时候高标号的机油也会变稀，正好在低转速阻力也会小。 总之高标号的肯定好。
提问者：mygmyg123652014-09-16
1.6手动 3.1 3.2的样子 5 40的 牌子随便200多的就算好油了 58车>>
提问者：umfoy2013-08-04
是的，都要更换。汽车常规保养更换"三滤"能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。更换机油也
提问者：laiookktz472014-10-12
增压的发动机，最好使用级别是sl/SM/sn这样的矿物油。粘度一5最合适。价格180--230左右。
提问者：daisylmq2014-03-24
这个Z00 120 195 Z4属于配件号码，并不是机油的品质和级别，这个机油的品质应该是10W-40的，级别看是SG SJ SK， 其中一种，一般都是5000公里或者半年保养一次，第一次保养免费，往后就收费，里面的门道
提问者：guiybnm98082015-06-22
1.6车型加4L机油,正好是一整桶4L装机油的量 1.6自吸的发动机,对机油没有过高的要求,从普通矿物油到脂类全合成,都可以使用,只要注意机油标号要尽量和原厂配套,SM级是即经济又合适的级别,当然机油级别越高越好,这个
提问者：部10的幸福女人2013-09-11
