提问者：dadhack2013-06-03 00:00
熄火以后出现指示灯亮还是熄火以前先亮的？如果是先亮灯然后熄火，那只有一个原因，是机油泵坏了，发动机粘缸抱轴了。那属于严重的机械故障，会导致发动机大修。熄火后亮灯，就是另一回事了。那是因为发动机出现问题，导致熄火，然后电脑检测发动机停转，机油泵也停转，发电机也停转，所以亮机油和发电机灯。其实你如果把钥匙门打开到最后一挡，但不着车，你会发现出现同样的情况，机油灯和发电机灯亮着。你的问题是发动机故障导致熄火。原因会有很多，油路原因：没油了，油泵故障，管路气阻，发动机电脑故障，油泵控制电路故障。节气门故障，真空大量漏气故障，曲轴位置传感器故障等等。
回答者：只想你在乎仅此2016-06-03 00:00
图为本田飞度外观 图为大众POLO外观 同为市场上的宠儿，这两款车之间的争斗会一直进行下去。 每次试车都会有很多的体会：在路口熄火，夜间驾车找不到钥匙孔，关车窗时夹到手指头……每件事都会留下痕迹，从
提问者：2013-04-29
新手上路，被告诫最多的就是：开慢点。言下之意，开慢车是防止车祸的灵丹妙药。其实不然。老驾驶员听到这里准摇头：“谁说开车越慢越安全?那可不一定!”正确的行车速度应该依照不同的路段、车流的速度而定，换句话说就是要跟上车流，胆
提问者：meteor6252013-08-08
。。。。你就是那个问方向盘打几圈的人吧? 这个和你驾校时练车一样。 平时要注意，手动挡别脚一直按在离合器上，你别看车子没什么变化，你只要搭在离合器踏板上就是多用油。熄火之前吧空调音响设备，关掉。夜间的话夜间等别忘了关
提问者：朱娜zhunuo2014-05-11
只有加了不好的燃油才会经常积碳熄火。CVT（自动）和MT（手动）发动机是一样的，只是变速箱不同。 驾驶人没有好的开车喜欢喜欢低速轰油门或者经常低速开车，会引起积碳的。
提问者：tomoe5202015-04-05
你好！这个绿灯你不需要理睬它，肯定不是水温低的问题。按情况情况分析，应该是水温感应器的问题。正常而言，发动机用久了，因机体内的冷却液存积的亏垢和散热器散热网上尘埃之堵塞，水温只有越来越高，故不用管它。但是红灯亮了，不管水
提问者：qq39883192013-06-20
新手吧，上坡起步要拉手刹，然后慢放离合加点油等到车抖动时放开手刹再加点油就ok了，慢慢练习
提问者：2013-03-21
