提问者：jekgkgoo102013-06-12 00:00
新天籁采用独立麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂的组合设计，前后悬挂均加装脉冲式阻尼回弹弹簧，通过增加阻尼系数提升回弹效果，减震效果在原有基础上提升20％以上，而高刚性杠杆平衡结构的运用，有效降低了转弯及不平路面的左右晃动。同时增加了离地间隙，改变了以往老款天籁最大不足。 新天籁的悬挂软硬适中，215/55R17的轮胎规格与上代相同，在保持舒适的同时也兼顾了操控，只是高速行驶时胎噪稍大。高速变线、快速过弯时硕大的车身侧倾幅度在合理范围内，车身动态容易控制。制动踏板应用了日产专利技术（High－μ超高摩擦力刹车装置）给人足够信心。 高速状态下的天籁表现非常沉稳，最少160km/h的巡航中并不会出现发飘的感觉，即使面对道路中的不平整，悬挂可以较好的将其吸收。不过新天籁的悬挂还是属于偏软类型，在通过坑洼路面时，由于避震的阻尼并不算强，过后的车身下压感觉会比较明显。底盘的稳重感受并不是日系车型的特色，但和对手们相比，乘坐舒适和底盘隔音效果有所提升。不过连续弯道中，新天籁采用麦弗逊式独立前悬挂的支撑效果还是不及雅阁采用双横臂式独立前悬挂。凯美瑞和新天籁的悬挂类型基本类似，实际效果也差不多。
回答者：yiyayun2016-06-12 00:00
对于东风日产天籁车型，根据目前售后信息反馈，北京市区平均油耗在10~11l\km左右。现在注册提问就能免费获得北京国际车展门票啦！58车[日产天籁]信息：http://www.webcars.com.cn/nissa
提问者：书漏淘金..2014-01-18
2,5L国家工信部测的是9.5L。如果考虑实际在市区开，油耗值会在9.5-12个油，油耗这种数值没有准确和确切的数值！把2.5领先版加装成领先升级版没有必要！ 最多就是加加导航或者座椅DVD，不实用！
提问者：qq7528110932013-08-18
你看错了，我现在开的是天籁公爵2.5尊尚版的，在中心跑油耗一般在11-12个左右，高速8个左右，行车电脑显示的有瞬间加速，他是显示瞬间加速里程，不是油耗，看来你还是对车不了解！！！！！ 详细内容请登陆58车查看
提问者：9r0d158r32013-06-12
你好，2013新天籁2.0舒适版与2.5领先版 百公里油耗相差1-2L左右
提问者：rtyyqc0222014-12-25
我也是新天籁2.5领先般,,,跑了600公里,,,油耗11.6/L,,刚开始时15.9,,吓死我,,不过现在降了,,最低到过11.2L,,,,4S店的说2.5的最佳油耗也就11L多
提问者：牛车网2014-02-20
新天籁2.5L领先版磨合期油耗高于2.5 过了磨合期最佳油耗为2.5~3.0 3W公里的磨合期
提问者：jgdkd44mrjb12013-04-11
