提问者:wangxuan07062013-01-05 00:00
2 睿翼你好 xzzuzwmtis7412148245 综合车主的口碑如下: 锐志,每位车主都反映动力很棒,通俗点说“很好开”“很有劲” 天籁,宽敞些,乘坐舒服些,但是无级变速的提速实在是慢。(正常开转速不过2000) 天籁如果想提速快,油门一深,发动机直接在3000多不下来。这也是无级变速的一个特点。 锐志,我激烈驾驶过,很不错,3000转时候动力已经足够超任何车了。左右变道都很灵巧。 而天籁,我也开过,车头有点高,感觉有点笨拙,一拐弯就感觉半径很大。不适合激烈开。 锐志是后驱,论操控性完全比天籁好太多了。 锐志是运动轿车,天籁是商务轿车。但是锐志的空间实在是不大。这是一个缺点。(毕竟运动与空间是矛盾的) 安静性,不要以为天籁比锐志安静。其实它们都很安静。都非常棒的发动机与隔音。 油耗:几乎一样。就亲戚家的锐志天籁对比过,可以说不分上下。哪辆车跑两次长途,油耗就低。哪辆车老在城里开,就比那个高。同样的路况,几乎是不分上下的。 我们这不堵车,路况很好的小城市,上下班开的距离比较短,偶尔一星期跑一次100km的长途。油耗实测:皇冠2.5 9L(老司机,技术高) 锐志2.5 9L(比较喜欢锐志的提速,开的不算温和) 天籁2.5 9.X L 温柔开。 锐志2.5 改装18寸轮毂,245宽胎,新车磨合期内,油耗10L (开的偏猛) 最后,补充下,亲戚家那个锐志是5年前买的第一批上市锐志。至今家用商用兼顾跑了10万公里。 0毛病。不坏。 而且发动机的怠速声音、点火声音都和我家的新锐志没有任何区别。根本不像10万公里的车。 建议你到专业的网站在去看看 比如58车网之类的
回答者:wanjx2016-01-04 00:00
说明书都写的很清楚的,看一下就明白了,将正时链条上的配合标记对准凸轮轴链轮(凹点)上的标记,安装。注意:上面的链条记号对应,背对发动机齿轮上的记号是左椭右圆;将凸轮轴上的定位销和销孔对准链轮上的槽沟和定位销,安装。在进气
提问者:nba27572015-11-13
四缸发动机缸径深,所以起步快,加速快,中低速比天籁好.这类发动机属于扭距型.但是V6的天籁在速时更安静,平稳,更省油.最高时速超过汉兰达.这类发动机属于功率型. 理论上排量越大,缸数越多.但是正因为车根据重量和用途
提问者:2013-10-27
天籁搭载著名的VQ发动机加上CVT变速箱组成了天籁良好的动力总成, 加之略显商务的外形设计和良好的车内空间, 让东风日产天籁在火爆的B级车市场中取得了不错的成绩。
提问者:HILL0082013-10-12
尼桑的车气门的声音就是大,而且车的油耗也大
提问者:redskyoo2013-08-01
有时间一定要改换成F0原车标准的14MM×26.5MM的长螺纹火花塞,内置电阻型,以保证合适的点火位置和良好的燃烧性,不建议用其他车型的火花塞,对发动机都有影响的 58车问答平台
提问者:chengdutimes2013-01-06
发动机的皮带、齿轮、甚至是活塞都用可能会造成发动机异响或噪音。天籁本身是非常安静的所以隔音方面直接排除。这个建议还是去4S做个检查,不要小毛病拖大了。
提问者:2013-03-20