天籁 2013款优缺点

最佳答案

优点： 在中国的中级车市场，德系车和美系车、日系车占据着主流地位，而新帕萨特，君悦和新天籁正是德系，美系中级车和日系中级车代表。它们都是中国市场上的经典车型，经过几代车型发展，已经积累起了不错的口碑，并且它们的技术也在不断的进化和发展，是实力与品牌力兼具的典范不过不要忘了雅阁也是日系中级车的代表。13年我准备入手买车的那段时间也是我最纠结的几个月，去4S店看车选车，在各大汽车网站看参数，去各大论坛看各位大仙的帖子，看我备选的新帕萨特、雅九、迈腾、天籁、君悦。宝马奔驰咱没看因为都是工薪阶层你懂得。先说老帕吧 、德国人的车质量我还是信得过的，可德国人对车的内饰一成不变的风格不喜欢呆板。坐着不是很舒服。如果内饰做的稍微豪华点我就买它了。带着一点点的遗憾我舍去了老帕。来到一汽大众4S店工作人员的傲慢，和一分钱的优惠都没有，直接把老迈帕死了，走咱大爷来买车还看你们的脸色，老子难道来花钱买气受啊。你以为你是中国电能垄断全国啊。鄙视！！！。在说君悦的油耗有点高，车吗还过的去，就是老婆不喜欢君悦的车头设计，被老婆给排除了。雅9 本人很喜欢内饰，车型外观油耗都行，就是没有现车要预订排队提车工作人员说估计的两个月才能提到车，而且还没优惠我不想等,带着恋恋不舍的心情离开了雅9.第二天全家3人直接杀到日产4S店，一进门工作人员的热情和天籁潮流大气的外观吸引了老婆和女儿。我们围着天籁转了几圈越看越爱，新天籁一改从过去的大叔商务范一步就进入了现在的动感时尚范。它保留了老天籁的优雅和豪华感。腰线的设计就像一匹奔驰的骏马。前后灯各自增加了一个指向对方的斜角，这也正是日产新家族的风格的点睛之笔。进去试坐还真舒服。真有客厅沙发的感受，天籁是移动沙发的美誉真不是吹的，又软又厚的座椅一坐进去离开就把你臀部和后背包裹起来。因此日常驾驶的舒适性非常有保证的。内饰潮流他、内饰谈不上豪华但很耐看、空间够大的。这时4S的一个帅哥过来说:你们喜欢这车的话我可以帮你们申请试驾.我说那就开下。车开来了 是一辆爵士蓝颜色的车，呵呵还有前后雷达、氙气大灯、大灯自动清洗。一上车就对家居式内饰设计产生了不可抗拒的好感。一触式车窗、双区空调、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、后排出风口,宽敞通透设计风格还有客厅沙发的舒适度让我们一家爱上了天籁。上车起步动力还真有劲，正因有了天籁的发动机和CVT变速箱的完美结合。轻松的就超了前面的车。驾驶轻松变速箱反应极佳。日产天籁的CVT变速箱是世界上最棒的CVT变速箱，关键是他们可以做到终身免维护，这就凸显了日产的科技实力。我心里在想买它不会后悔的。在试试颠簸路段，由于天籁的减震和底盘的完美设计，很好的吸收了大小的颠簸削减后在传递给车箱内，那种厚重的弹性过度真是一种享受。总之它给你的感觉就是轻柔平顺。天籁不惜一切代价的讲舒适进行到底的方略赢的了不少国人的心，当然我们买车就是讲究舒适。谁想讲速度激情那你就去买跑车。天籁可能不适合你。其实天籁发动机也有沉闷的怒吼声只是天籁完美的隔音设计给过滤掉了。其实一个车辆的品牌好坏只有消费者才最有资格来评判。一辆车的好坏只有消费者来检验。 缺点： 刹车有点疲软，后排座椅不能放倒，车漆有点薄。 外观： 有前后雷达、氙气大灯、大灯自动清洗。设计美观大气‘动感十足及年轻时尚又不失庄重沉稳。车开出回头率还是蛮高的.新天籁一改从过去的大叔商务范一步就进入了现在的动感时尚范。它保留了老天籁的优雅和豪华感。腰线的设计就像一匹奔驰的骏马。前后灯各自增加了一个指向对方的斜角，这也正是日产新家族的风格的点睛之笔。 内饰： 内饰潮流他、内饰谈不上豪华但很耐看、空间够大的.白外黑内的装饰及纯洁又不失稳重，虽用料不是很高档但工艺先进，做工上乘美观养眼。 空间： 空间够大的,满载5个人不显得拥挤。 配置： 还算丰富该有基本都有，前后雷达、倒车影像，氙气大灯、大灯自动清洗。 动力： QR25DE发动机，有着186马力的动力和CVT变速箱完美的配合拉这台车足够了，起步迅速加速猛。就是在30-40码的时候有点抖，估计是变速箱是进不进档反应有点犹豫吧。有了天籁的发动机和CVT变速箱的完美结合日产天籁的CVT变速箱是世界上最棒的CVT变速箱，关键是他们可以做到终身免维护，这就凸显了日产的科技实力。 操控： 驾驶轻松变速箱反应极佳。没有奔驰宝马、奥迪指哪打哪的准确性但也指向准确。 油耗： 车开了一年其实也没跑多少公里，因本人工作性质的原因一年要停300天左右。车跑过乡间的土路，跑过短途高速也跑过省道。天籁油耗不高，高速一般也就6.2L左右，省道才7个，市区吗有点高，根据路况来确定油耗，正常不堵车的话也就8—11个。还有跟油质有关。 舒适： 家居式内饰设计产生了不可抗拒的好感。一触式车窗、双区空调、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、后排出风口,宽敞通透设计风格还有客厅沙发的舒适度。颠簸路段，由于天籁的减震和底盘的完美设计，很好的吸收了大小的颠簸削减后在传递给车箱内，那种厚重的弹性过度真是一种享受。总之它给你的感觉就是轻柔平顺。天籁不惜一切代价的讲舒适进行到底的方略赢的了不少国人的心。

回答者：晨4372016-02-07 00:00