提问者:牛车网2014-12-02 00:00
补充 : 是偶尔这样 我一般是1档起步1800左右换2档 2800左右换3档 2500正常行车 可是等到熄火后再启动 在启动瞬间机器猛抖 才1700公里的新车 哎
这种情况有可能是怠速机构的问题,建议你先清洗一下节气门体试试效果。
回答者:rjvzh2016-12-02 00:00
您好! 关于您咨询的问题,您说的热车怠速不稳的问题,最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳。
提问者:csll66882013-05-14
建议检查离合器总泵。
提问者:tomkcz992013-04-05
检查一下 助力油泵皮带是否松旷 有可能没有达到紧度要求 在怠速时转速低 油泵压力不高所以会有点重 加点油门压力上去了 自燃就轻了
提问者:lsdiddesz902013-06-11
除了肯定楼上的说的“起步一冲一冲,是技术欠缺,油离配合不好”外。还有一些不成熟意见,仅供参考。1、爱丽舍这车离合行程比较长,开别的车习惯了,开爱丽舍爱熄火。一档时一冲一冲的,可以给油大一点,或(平地行车)快换2档慢松离合
提问者:medbvbdrw2013-10-09
对于这个故障我处理过多次。很简单。 先打开钥匙到第二挡,再拆下仪表台保险丝盒盖板找到一个标注“SH”的保险丝。拔下来等两秒再装回去,指针就会跳动回到原来的位置。重新调好时钟的时间就可以了。整个过程大概也就是一分钟的时间
提问者:hkjjwsh042013-07-05
这在东风雪铁龙和东风标志所有使用1.6 16V的TU5/JP4发动机的车型上都属于正常现象,这些车型除了爱丽舍16V之外,还包括富康16V、C2、标志206、标志207、标志307、世嘉等车型,甚至连很多刚买1-3个月内
提问者:viliuxrwa2013-04-18