提问者：byviffy2014-10-30 00:00
看来您的眼光还可以的。 这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多。不是很省油。 自重也较大。安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的 安全性还是不错的。很多车主也反映不错。 家用这车足够了。 五、六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。 爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油;与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。 爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。 你可以去试驾体会，假如你喜欢这车的风格，完全可以选择此车
回答者：Cain_Caesar2016-10-30 00:00
建议在标致301和新爱丽舍中选择一款。 楼主担心油耗问题，其实标致301和全新爱丽舍的1.6L发动机还是很不错的，动力也足，但是自动挡匹配了一个4AT的变速箱，由于档位较少，在换挡过程中产生了一定的油耗，所以自动挡确实
提问者：xjkk12014-03-24
一，全新爱丽舍没有发动机护板，需要自己加装。 二，发动机护板还是有必要的，因为车吊起来你就会发现发动机直接曝露在外面。 发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动
提问者：2015-04-07
全新爱丽舍的安全性还是不错的，参考下图安全配置。 全系标配的EPS随速可变电子助力转向兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操控稳定性。同时，EPS的加入可减少发动机的负荷，将全新爱丽舍原本便具有优良经济性的发动机燃油消
提问者：sazd12013-02-24
这车还行吧，老款车友说的就是这车噪音大，不过价格摆着也没啥。这车除了日常的维护以外，一般没啥毛病，家用没问题。16款和老款差别就是4AT变成6AT了，发动机调校了一下，也没啥大变化。
提问者：nanhai198820112016-09-03
这车还行吧，老款车友说的就是这车噪音大，不过价格摆着也没啥。 这车除了日常的维护以外，一般没啥毛病，家用没问题。16款和老款差别就是4AT变成6AT了，发动机调校了一下，也没啥大变化。
提问者：kfjwl62330912016-01-14
在东风雪铁龙的官网可以查到。参数配置表_东风雪铁龙http://www.dongfeng-citroen.com.cn/citroen/jsp/VmodelParamConfigTable.jsp?CatalogID=9
提问者：qishuai72014-03-27
