提问者：fdsa74562014-04-23 00:00
VVT-i发动机了。新发动机的排量依然为1.3和1.5升，它们将取代原来的5A－FE和8A－FE系列，在天津丰田生产，并应该会被用到丰田未来在中国推出的新一代小型车VVT-i的全称是智能连续可变气门正时系统，它的原理是在行车过程中随转速变化，连续不断地调整气门正时，从而使各段的燃烧效果达到最理想状态，对提升动力和改善油耗有着显著帮助。VVT-i系统目前已经应用在丰田旗下大部分民用发动机上，威驰所用的是最新一代的连续可变式VVT-i（最初的技术是分段可变式）。其实威驰原来的5A发动机动力就已不错，尤其是低扭很充沛，日常驾驶并不乏力，只是每到中高转时噪音就比较明显，给人不够先进完善的感觉。换装VVT-i之后，动力性能感觉上其实没有多大变化，但新发动机在大部分情况下都比以前安静平顺，尤其是催逼到高转时，VVT-i可变气门正时的作用很显著，发动机畅顺性和实际力量都有明显的进步。另一个从脚底感觉不到的优势就是油耗，由于VVT-i能更好地对应各种不同工况作出调整，不知不觉之间燃烧效率得以提高，省油效果按厂方提供数据至少有10％的改善，也就是说，光是VVT-i这一项升级，就可为车主节省10％的油费。
回答者：sj.zhang2016-04-23 00:00
，新威驰全铝发动机用的是双VVT-i技术，动力不错，再加上双顶置凸轮轴，动力油耗方面在同级别车中属佼佼者。 车皮是比欧美车薄一点点···但是，新威驰用的是GOA车身（很吸能的钢架结构，可以上网查，很不错），而且重量减轻
提问者：58车2013-03-28
刚大修后有点儿差劲是正常的，但不能差太多！（把磨合跑出来后，力才会正常） 去修理厂用发动机性能分析仪查一下到底问题在哪儿，就明白了！我估计问题不大。
提问者：牛车网2013-05-11
您好： 对于您问的问题，发动机加速无力的原因有很多，您的车已经使用很长时间了，建议您对发动机进行一次全面地检查。因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多，或者是点火线圈和高压线断火或漏
提问者：skigo2013-06-21
第N次遇见楼主这种可爱型的人... 是的...买车之后我们都希望这个车不会降价...为啥?降了之后我心理总觉得特别别扭...感觉上我是给骗了..早知道我就现在才买....省了CXXXX钱... 其实是这样的.
提问者：xpqin2014-01-08
北苑丰田赵文华专家回复： 首先建议您清洗进气道，检查火花塞，清洗节气门，喷油嘴，然后测量发动机扭矩及发动机瞬间的提速能力。如这几项均达标准，进一步检查变速器升挡点是否异常。
提问者：koewccjs2013-12-18
发动机故障很多，例如：发动机抖动、加速无力、发炮、、、、、太多了，这样问太要人不好回答了，你自己就例举几个重点的故障来。
提问者：bongf78181662016-12-29
