提问者:liug32eo2014-05-02 00:00
楼主,10万以下的基本都没有发动机底护板,需要额外花钱装的。护板是标准配件,进口车都有,是必要装的,但是国产和合资车为节省成本都取消了,在选择护板的材料是也是很重要的,一般有4种材料:树脂,钢板,铝合金和钛合金,树脂容易碎裂,钢板太重,容易生锈,前两种不建议使用,铝合金材料的太软,不生锈,钛合金是最佳选择,其柔韧性好,硬度好,重量介于铝和钢之间,但是价钱也相应贵,一般不用重新打孔,购买时候要分辨真假,真货一般都有质量保证书,板子上有钢印号!
回答者:lvxij62382016-05-02 00:00
如果是这几款的话建议选择瑞纳,或者k2也可以,最起码也算合资车,抛开外形不作比较的话,相对于你说的另外几款车来说,这两款会更耐用一些,现在买车不能光考虑发动机,车身生锈或者金属疲劳也是很厉害的。
提问者:nuanmao2016-04-17
通常的说法是15天以上不用就属于长期停放. 1、防止金属生锈 锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此,对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相
提问者:wodfsdfewi822015-04-18
异响需要现场确认声音来源才好下判断,因为没有听到声音只能提点建议, 汽车快速的时候有响声,正常的判断是平衡问题,那么轮胎,半轴,轴承异响, 另一个是发动机共振引起的声音,比如发动机机脚硬化,用了副厂件,前后曲轴轮平衡
提问者:cz88665182013-02-03
护板是标准配件,进口车都有,是必要装的,但是国产和合资车为节省成本都取消了,在选择护板的材料是也是很重要的,一般有4种材料:树脂,钢板,铝合金和钛合金,树脂容易碎裂,钢板太重,容易生锈,前两种不建议使用,铝合金材料的太软
提问者:611zxw2013-09-06
估计不是锈,因为铝做的发动机不太可能会生锈,可能是别的东西吧
提问者:sje0112013-03-22
镀锌钢板最好,不生锈,不锈钢的也行,厚度一个毫米差不多了。发动机保护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,导致发动机散热不良,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞
提问者:soccer4m2016-07-24