提问者：jgh964792016-05-20 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
回答者：丘陵11631323872016-05-22 00:00
离油没配合好，离合抬得太快，油门加的太慢
提问者：MYD101666805.2013-06-19
一挡跑到十码换2档，跑到20码换3档跑到30码换4档跑到40码换5档。个人驾驶习惯不同，欢迎追问58车
提问者：toooocold2015-07-12
自动档一般是有P 、R 、 N 、D档 以及2、 3 或者1、2 这样的档位。 正常起步只需要挂入D档。 如果在陡坡，则要挂入 2或者1档。在等红绿灯过程中，请务必挂入P档，这是驻车档。如果在D档踩刹车，长期下来易损坏变
提问者：ecxq412013-02-24
D－行驶档，汽车行驶时选用，在此档位上，液压控制装置可根据车速和节气门开度信号，在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。 D档是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操
提问者：love908572014-08-27
自动模式下一档换二档是2500转，如果在手动模式下一档换二档只需1500转就可以手动换
提问者：eqwrwqeqw2015-01-21
卡罗拉离合器踏板接触点较深，很多时候没到位就挂挡容易伤齿轮。 建议检查 变速箱。。。 如果还有问题，请追问。
提问者：xiaofei8211272016-01-28
