提问者：zgxjdrw2015-04-16 00:00
自己换有点难度，首先把轮胎螺栓松开起车 把车架起来 拆下轮胎盘式的容易一些你现在已经看见刹车盘和分泵了，因不知道车型，有些是可以直接拆下刹车片的有些需要把刹车分泵拆下，一般都是有两个螺栓把刹车分泵紧固在一个可以滑动支架上。首先要把分泵回位，用改锥撬动刹车分泵和刹车片之间的间隙，直到分泵回位到底。这个时候有个麻烦事，就是改锥撬不动分泵，那怎么办，这个时候就需要分泵专用工具了，一般这是最坏打算。有这个可能，分泵拆下来用专用工具顶回去，再踩出来，往复几次，如锈蚀则需要清洗保养。跳过这部，估计你自己弄不了，你撬一下不动自己就不要弄了。说说简单的改锥把分泵回位到底，就是分泵活塞和壳体一平，这个时候拆下固定分泵的一个螺栓，不用两个都拆。然后把分泵扳起来就可以拆下刹车片了，呵呵装上刹车片，紧固螺栓。上轮胎。整另一个轮。完事上车先来几脚刹车，感觉刹车来了，检查刹车油，一般刹车油不会缺，只会多。以防万一检查一下，小心无大错嘛。鼓式刹车你自己就不要弄了，太麻烦，因为刹车鼓磨损后有个台阶，不容易弄下来，搞不好要拆轴承。别为了省几个钱反倒耽误事。收工给分
回答者：oujmkhtz2272016-04-16 00:00
此故障现象导致的现象，得分情况或是系统部件等多方面，具体分析如下： A、底盘类 （一）制动盘故障，平整度需磨削。或是制动盘变形、制动盘已经磨损超极限位置，需要更换等。 （二）制动分泵回位不良。 （
提问者：36D大白兔2013-09-14
先说明一下，你在下泵放入空气的做法完全是错误的，短期刹车没有关系，如果在山上下坡长期刹车，由于管路里面有空气，空气遇到热量就会膨胀，后果自己想。 看了你说的现象，基本可以肯定总泵没有大问题，但是分泵有问题（下泵）问题在
提问者：陈凌峰还2013-05-20
A、底盘类 （一）制动盘故障，平整度需磨削。或是制动盘变形、制动盘已经磨损超极限位置，需要更换等。 （二）制动分泵回位不良。 （三）底盘故障件，横直拉杆部件、悬挂系统等。有间隙或是松旷造成。 （
提问者：ewk3821942016-02-07
您好，很高兴为您解答问题 给前轮拆下后在刹车片上垫了两片铁皮后解决了，貌似是固定刹车片那个装置里有空隙，当切换前进后退的时候刹车片就在这个空隙里上下撞击的声音”，具体就是在卡钳放置刹车片的地方上下（不是里外）各垫一片铁
提问者：58车2015-11-18
故障原因： ①刹车盘圆周方向厚度发生变化。 ②刹车盘发生变形或装配不当。 ③轮毂变形或有表面缺陷。 ④轮毂和刹车盘表面或或他们之间有油。 ⑤制动摩擦材料有问题。 检查后发现前刹车盘变形，刹车中的材料存在质
提问者：LQ199006132015-02-16
你的车手刹车拉线有个密封胶圈封闭不严，在冬天时洗车有水进入，造成拉线冻上，建议更换手刹车拉线。
提问者：aznYJ2013-07-17
