提问者：cgiervv24242015-04-09 00:00
1、在行驶途中，听到变速器有金属干摩擦声，用手触摸感到烫手，即为变速器过热。变速器长时间严重过热会使齿轮、轴承等烧坏.应予排除。诊断时，首先要检查齿轮油是否充足，有无泄漏，油质是否良好。再检查轴承、垫圈及垫片是否装配过紧，齿轮的啮合是否良好。行驶中发现变速器过热时，应予检查排除，排除有困弧功岗嘉瞢黄哥萎工联难时，应将汽车在阴凉处停歇，待变速器冷却后，低速小负荷驶回场或到就近修理点检修。行驶中应经常停车检查，一且温度过高就应休息降温，以免机件损伤。
回答者：jiubai520342016-04-09 00:00
变速箱油当然需要定期更换，日系车型最好在3年或6万公里更换。
提问者：jiamen86092013-05-15
变矩器无非我就是油压高，油温高，或是锁止离合器挂了，先换换油试试吧
提问者：liuxhjack2014-06-24
后桥变速箱发热,正常温度是60度左右,齿轮之间摩擦发热,太热可能缺齿轮油,负载过重.再说要看你什么车,小车这方面应该好点,是大车的话,要把齿轮油加足安全行驶吧.后桥轴头发热你可知道.都是很正常的,朋友.
提问者：lcanddl2013-04-26
一般，5万左右，可以先检查检查油质。
提问者：zjf21392013-04-03
汽车走走停停，变速箱频繁换档 2.变速箱内部太脏，大量的油泥、杂质堵塞阀体都是引起变速箱高温的主要问题。变速箱高温会引起变速箱很多的疑难问题，例如；顿挫、冲击、打滑、异响、漏油。变速箱温度升高以后会破坏变速箱的性能，使变
提问者：mhuhq5l1fft32015-08-28
不知道你想问的问题是什么， 我现在开的是骐达CVT变速，听说CVT最早产自日本，之前用的是皮带，后经过德国加的金属链条，cvt最早也是日产公司研发的技术 cvt讲究的是舒适，所以在开车起步的时候我都会缓踩油门踏板待速
提问者：呵呵t8o1jrw3z2013-07-06
