提问者：shitizhi2014-09-17 00:00
骊威的底盘与日产的骐达、颐达相同，这两款车比本次测试的小型车们都要高出一个级别。因此骊威具有天生的空间优势，有着最长的轴距和最大的乘坐空间。 一坐进骊威就立刻感受到了不同，充裕的头部空间和比较高的坐姿都让人感觉是在驾驶一部MPV，后排同样拥有不错的空间，但座椅的舒适度一般，前后排座椅基本是平板造型，侧向支撑能力有限。宽敞的后备箱达到了中级车的水准。如果放倒后排座椅会得到更大的空间，甚至能帮助你完成一次小规模的搬家。在本次测试中，骊威基本相当于半个工作车，摄影器材永远是在它里面，而且它还是唯一一辆能装下拍照用的梯子的车。这些小型车虽然都是两厢车，但也只有飞度在空间上能与骊威抗衡，尽管飞度在尺寸上不如骊威，但它的空间利用要更加精细。例如骊威的后排座椅靠背只能简单的放倒，不能与后备箱底部齐平，而丧失很多空间，飞度则凭借各种神奇的座椅折叠技术，有着更好的实用性。 尽管骊威的外表并不像轿车，但驾驶它并不是一件苦差事，相反十分轻松。在怀柔山区与这些操控精英们闪转腾挪毫不费力，方向盘尽管被调校得很轻，但电动助力转向有着不错的回正力，并不像雅力士、乐骋那样没有路感，当然还是不如马自达2、嘉年华以及207、C2那样操控凌厉。不过对于设计取向比较家用的骊威来说，能有这样的操控感已然是出乎意料了。 骊威的HR16DE全铝合金发动机与骐达颐达基本相同，只是省去了可变气门正时系统。四速自动和五速手动变速箱也来自骐达颐达。本次测试车中大部分车型都装备了具有可变气门正时或升程技术的发动机，四速变速箱已经是标准装备，更有飞度的五速自动和晶锐的六速自动变速箱这样的高端技术，因而骊威的动力系统不免让人担心。不过在实际驾驶中，骊威显示出日产出众的设计能力，在技术并不尖端的情况下，日产把骊威的动力系统调校更加适合日常驾驶状态，而忽略了某些运动特质。因此骊威中低速的油门响应非常好，丝毫不逊于其它车型，很适合在城市中的驾驶，中低转速的噪音和平顺性超过了其他小型车，但高速情况下明显逊于法系、德系车以及像马自达2、嘉年华这样很欧化的车型。 骊威是一款理性的车，在它面前不要谈及性能，它只提供舒适和安静以及无以伦比的实用性。它适合三口58车或四口58车，实用是它的最有利武器，在这个价位几乎买不到有如此大空间的车。当然不错的驾驶性能、出色的产品质量以及售后服务也是促使购买骊威的主要原因。
回答者：atm0808082016-09-17 00:00
跨界之风，吹得兴起。近一年来，CROSS成为热点词汇，尽管它所表达的意思很难用一两个词来描述清楚，但是这并不妨碍人们对它的浓厚兴趣。不管是否真的能用CROSS车型完成跨界行动，带点野味儿的外表就象穿了迷彩背心和短裤的美女
提问者：zhangbin1104132013-07-10
一般都38 40的 应该还有36的
提问者：siyl02957162013-05-31
骊威的内饰挺偏家居风格的，简单朴素大方，方向盘可以高低调节，握感不错，做工不错。按键和旋钮的手感都不错，尺寸比较大，能准确操作。
提问者：不懂就问116782014-03-22
骏逸是日产精心设计的一款中级MPV,整车质量和性能非常出色，可惜，认识它的人不多，喜欢它的人也不多。 而骊威则以较低的价格和较高的性能很快抢占了市场份额。以本人之见，在小型车日渐盛行的今天，特别是本月20日以后，1.
提问者：牛车网2013-03-24
所属品牌 东风日产 车型名称 骊威 1.6G MT多能型 官方报价 7.98万 基本参数 骊威 1.6G MT多能型 车型名称： 骊
提问者：wuzhuhai2013-03-25
关键词之一:尺寸 从车辆的尺寸来看，骊威无论从长、宽、高还是轴距来看都要大于飞度的尺寸。相比飞度的长宽高是3845/1675/1535mm，轴距是2450mm;骊威的长宽高分别是4178/1690/1565mm
提问者：牛车网专家2014-11-03
