提问者：xusansi2014-06-24 00:00
冷机不能起动 一般先看电瓶和起动机 还一个把喷油嘴洗下 油压调节器也洗下 把机油三滤换了 故障诊断顺序 检查油箱是否漏油； 检查点火系统工作是否正常； 检查进气系统是否漏气； 检查并调节冷怠速转速； 检查热敏时控阀工作情况； 检查真空管路连接情况； 检查蓄电池存电是否充足。检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确，且谨防假冒。 测量压缩比，没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔，如果启动时纸片吸得较猛烈，就算可以。讲究点可以自制气嘴装在火花塞孔上，用打气筒检查漏气情况 检查配气正时，有的时候配气凸轮轴安装时错了一个齿不会影响曲轴的运转，但会造成配气相位的很大变化，而配气相位对4T发动机的性能起到至关重要的作用。某些4T发动机的改装就可以从这里入手，这可是改装高阶篇的范围喽，不过原厂的设定从低速到高速都有好的适应性，建议一般不要动手脚。否则反而弄巧成拙。 高压线吊火试验。每个都要做，看看是高压线的问题还是点火线圈或者是火花塞的问题。另外，检查从点火器开始，各缸的高压线安装顺序是否正确，绝对不能弄混。一般来说，初级线圈的接线按照布线的走向连接，不要硬来。次级线圈的高压线一般两缸车哪边的线圈就管哪边的缸‘直4的一般1、4一个线圈，2、3另一个；V4的则是1、3一组，2、4一组 油路检查。最好拿掉油箱，用个容器强制输油，因为有负压式油箱开关出故障的可能性。另外看看化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象 节气门混合比检查。检查时需要首先彻底清洗节气门。如果快速（以你能够的最快速度）拧油门，发动机转速上升缓慢，且排气管有放炮及冒黑烟，说明混合比过浓。如果发现有熄火趋势或熄火，且化油器有反喷及回火现象，说明混合比过稀
回答者：mthhqld2016-06-24 00:00
这个可能和你的驾驶习惯有关系，如果你开车一直都是低转速换挡，比如上坡1500就加档什么的。容易导致油路堵塞，节气门积碳等等问题，会导致发动机供油不足，平路和下坡没关系，上坡动力自然不够了。
提问者：zhanglina885202013-11-25
想买车，心动不如行动，赶快掏钱吧~~~~~ 省油、环保、不占地方、价格经济、外观时尚……小排量车的优势多多。对于那些刚走上社会，而经济实力还不是很雄厚的年轻、时尚一族来说，无疑是一个好消息，要购买一辆小排量车就可以比原来
提问者：58车2015-09-10
如冷车和热车都这样的话。建议清洗气门积碳，检查气缸压力。还有火花塞。
提问者：58车2013-06-16
估计是发动机突然从高速降到低速所产生的抖动吧，尽量不要急刹车，对发动机不好！！
提问者：meshnetworks2013-03-07
故障灯亮要先读取故障码，有可能是点火线圈等问题，如果显示是失火或混合气稀或浓。电瓶免维护上面也有一个盖，打开也可加水。
提问者：yuliang862014-03-01
& & & & & & & 1& & & 您的车是行使时还是在踩制动车身抖呢?& 还是方向盘抖动呢? & & & & & & & 2& & & & 肯定是在安装防盗器时,造成线路和电器元件控制系统短路和断路,最
提问者：wenyuqianzai2013-05-03
