提问者：iRuleUsuck2014-02-26 00:00
怠速时感觉是发动机架摇的吱吱作响，但是一给油声音就没了，是什么问题，目前行驶有2000多公里。
靠描述声音其实是比较难判断的。你能确定声音从偏左还是偏右发出的么? 你去4S检查下。 1.4T早先有声音是副驾前面那怠速时管路离得太紧有摩擦。现在不知道解决没有。或者你怠速时候开机器盖，自己仔细观察一下。 1.4T仔细听怠速会有链条声哗啦哗啦的，跟打气门声似的。但是要开一段时间后才会比较明显。 去4S检查时，顺便看看试驾车有没有类似的声音。要是有时间也可以看看上海大众，一汽大众的1.4T车型的试驾车。
回答者：vsqn42ha2016-02-26 00:00
我的2010款明锐2.0at入手2个月，跑的也不多，才1300公里。转速1400~1300时共振倒没感觉到，就是时速45公里时，有明显共振，到时速49,50时候就没有了。市区油耗嘛，我上班到单位2公里，要过3个红绿灯，有
提问者：OnlyDoraemon2013-04-01
现在的车都是电喷的了,发动机转速有电脑控制.根据空气流量等一些因素自动控制 如果转速到了1200转,就是由于发动机温度不够,只要是电喷的车,电脑都会自动控制怠速,无法人为干预, 你放心的开就是了.
提问者：billyjimw2013-05-18
冷车刚启动时转速会自适应调高一些，为了尽快提高水温，调整到合适的工作温度的，转速高了声音也会相对高一些，一般一分钟左右就降下来了，平常还是很轻的，另外，D跟N档确实也有一点小差距的 58车>
提问者：blackapplesy2014-08-16
对于您所描述的发动机怠速，多数情况都是由于点火系统或者电子燃油喷射系统的工作性能不良造成的，因此建议您着重根据以下几个方面的问题进行检查，一是检查点火系统的工作情况是否正常，主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火
提问者：ugly_glass2016-03-08
一、故障可能的原因（一）进气供给系统。进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。导致空气供给不准的故障主要有：1、进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严等。例
提问者：SB寻找gay2016-07-01
共振现象。假如速度变了，它的振动频率就变了。所以改变排气管的固有频率。一般加装一点东西，绑上一些东西就成。
提问者：HADESHUA2013-04-08
