提问者:Winyan2013-03-22 00:00
1.8T
您好网友:明锐确实存在您描述的问题厂家也无能为力,有的车辆保持在时速60的时候一直有顿挫感。
回答者:lkzkiss2016-03-22 00:00
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:enxienxi2016-01-15
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容
提问者:qq11316673492015-10-08
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:victoriayy2016-09-05
变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据
提问者:lgphope2015-12-06
该现象并非尾牙磨损产生,4s店的说法是正确的。原因是变速箱使用一段时间后,变速箱油液性能逐渐变差,滑阀箱内的活塞反应时间延长所致。一般按照每6万公里换油即可解决。
提问者:wys199209282013-04-29
您好!很高兴为您解答:对于挂档中出现轻微顿挫感主要原因是在选择档位时,油压进入各个执行零部件的传递而带来的轻微冲击,在凉车时冲击稍大一些是因为油温低变速器进行压力控制的情况。这是离合器接触不良,油路板滑阀卡滞引起的换挡冲
提问者:滢石溪.2016-08-26