提问者:lzty1072015-01-20 00:00
只要汽油和机油用的好对…你可以百万公里无大修了TSI还是能做到的。欧洲OEM的要求,他们使用J-300规格且喜欢用0W/45、5W/45和10W/45油,但是一直认为其高温高剪切粘度太低,例如TSI规格TL-52167和它相应的服务油VW502.00/505.00均规定使用5W/45,符合J-300规格,保养还要用5W45.0W45.10W45但特别注明其高温高剪切粘度不小于3.5 cp,所以这个更主要是反映了欧洲OEM的要求。10000公里说的是全合成5W45
回答者:czg888882016-01-20 00:00
首保后就一直美孚5W-30,感觉不错,1.6的新车没必要用5W-40. 58车>>
提问者:58车2014-07-08
一年或一万公里,关键还是看使用强度和环境,灰尘多、路况差的就要缩短保养周期
提问者:sichuan19782013-07-06
1.机油机滤必换;2.空滤、空调滤自已打开看一下,如果很脏无法吹干净了,就可以考虑换,如果吹一吹还很干净,就不用换;火花塞看您跑的情况,如果一直在市里跑,没有多少机会拉高速,近期动力有下降的状况,可可以换,反之不换;3.
提问者:huahua321a2016-03-01
嘉实多 极护或者磁护 壳牌就灰壳(法拉利用的)
提问者:ankoNFS2013-10-26
本人用的灰壳,想自己用得爽,机油就用好的,车子提速快,噪音低,而且全合成机油寿命长,可以一万公里或一年才去更换,这样无形当中可以少一次保养,免了不少人工费
提问者:lyon的小铁匠2013-09-30
除了换油、机油虑什么都不用换,适当跑跑高速,防止积碳,建议! 58车>>
提问者:vgxni423752014-09-10