提问者：john02102016-08-12 00:00
清洗气门积碳，最常见的有以下三种方式： 添加“燃油宝”。就是往汽油里加入那种清洗剂，操作上最简单，但效果不怎么样。如果是审车之前加一瓶会有些效果，日常使用中，燃油宝的清洗效果微乎其微； “打吊瓶”。打吊瓶是类似于医院挂吊瓶的那种形式，把清洗液灌输到气门那里，清洗效果较好。是不拆发动机清洗常用的，也是比较有效的清洗方式。 拆发动机，拆缸头。拆机清洗肯定是最彻底最直接的清洗方式，清洗效果也是最好的。但过程复杂，且发动机一旦拆过之后，往往没有原厂气密性好，能不拆最好还是不拆开清洗。 其实关于积碳清洗的方式，网上有很多，你可以搜索找找，以制定下一步方案。
回答者：zhengxiaqin2016-08-14 00:00
可乐加冰根据您所说的情况，建议您5000公里做常规保养(机油三滤)。3万公里的时候针对积碳清洗燃烧室，节气门，喷油嘴，进气道。 22万公里了，如果以前没有清洗过，建议您马上去进行清洗
提问者：931210hgt2013-09-03
适当让汽车跑“高速”，这样可以利用高温清除发动机的积炭，积炭多是油耗的另一主要原因。伊兰特车型同样适用。
提问者：58车2013-04-06
产生这种原因主要是：1、长时间低速运行。2、发动机火花塞积碳。3、购置后应及时更换验车机油。4、高速档位与油门的不匹配，长时间低档高速或者是高档低速造成的。
提问者：ruygsc2013-04-15
平时用好油，有些汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成份，不要长时间怠速行驶，这样会促进积碳的沉积。方法：清理积碳可以多跑高速，尽量提高手动挡车的换挡转速，最好每个档位都让转速超过3000转 几分钟。可以尝试使用燃油
提问者：尚东28幢6052015-08-28
你说的叫杆儿，是怎么样的声音，还有在什么样的条件下会有，在什么样的工况下会变化等等，
提问者：ccyclone2016-08-22
也有可能是油的问题，中国的汽油质量很难说的。
提问者：2014-07-06
