提问者：顽_固2013-10-10 00:00
我是05年买的这个车，2.0精英自动挡的，行驶4200公里，现在这个车在停车时发动机经常发震，而且在空档下，迅速将油门踩到底，发动机转速怎么加都超不过4千转，现在己更换了波箱油、更换机油、机油格、空气格、汽油格火花塞、高压线一夽4条、停车时发动机还是经常发震，起步提
空挡你加油肯定都不会超过4千转的 因为那是设定好了的 目的是对变速箱在无载荷情况下的保护 而且加到4千转左右的时候 发动机会震动很大 但是转速依然在4千一下 这是正常的！！ 如果你想超车快 你可以在超车时把换挡杆上面的O/D档按一下 仪表上面会显示一个 O/D off这个标志 你可以试一下 这个就是传说中的超车档 但是不能常用 对变速箱不好 而且很耗油 如果还不行的话建议你去检查一下汽油泵 如果我不猜错的情况下 你这个车在8万公里以内肯定要换汽油泵！一换就是上千 记住我的话 做好心里准备吧 这是蒙迪欧的通病！ 上坡加速本来就是很慢 毕竟这个车是2.0的自动挡 如果是2.0的手动挡那就不一样了 所以你如果想上坡的时候还有很大的提速 建议你换个2.5以上的自动挡车
回答者：Gilberthwa2016-10-10 00:00
蒙迪欧2.0的差不多都这样吧，我07年的车，2.0精英版，家用跑的不多，4W公里，因为家里还有个奥迪，我换机油全是用的奥迪的5W-40的SM级别的全合成油，现在感觉好些了，不过刚启动起来的时候，发动机跟憋住了似的，转速提
提问者：bzbvft2013-05-19
像这应该是电路方面的故障。你先用电脑读下数据流吧，肯定可以发现不正常的地方，再分析吧。希望对你有帮助。
提问者：pmrnsm2013-07-25
燃烧速度太慢。
提问者：li342212732013-07-19
你可以看看车身各部位的搭铁线接触点。
提问者：abc883213883212013-03-28
两种可能；1 发动机动力下降【缺缸、高压线漏电、气门密封不好、进气系统漏气】 2 变速箱故障【自动变速箱油过脏、缺少、阀体故障】
提问者：c6dao22013-07-18
如果是发动机噪音大，则不可能是三元催化器阻塞，因为那样声音会发闷，变小；噪音大，可以检查排气系统是否有泄漏；提速慢的原因就多了，查燃油压力/喷嘴/火花塞/空滤/积碳/气缸压力等等。当然，前提是看有没有故障码，如有就对症下
提问者：y0275714632014-05-08
