提问者:rexiang072013-04-04 00:00
2011新蒙迪欧致胜搭载的GTDI发动机,是集涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术的EcoboostGTDI发动机,动力强劲,绵延不绝,令驾驶者随时感受它的动力所在。其最大输出功率176.5KW/6000RPM,最大输出扭矩340N.M/1900-3500RPM,拥有240马力的超强动力。新福特蒙迪欧致胜搭载的Powershift双离合变速箱有别于一般的自动和手动变速箱系统,它采用了MT的齿轮传动技术和AT的自动控制技术,将自动变速器和手动变速器完美结合,动力传递不中断、操作简单、舒适性高的良好特点。较之普通的液力机械自动变速箱可降低9%的燃油消耗。目前国内同级别2.0排量车型拥有这种组合的还有迈腾2.0TSI一款。但是新蒙迪欧GTDi车型无论技术先进性还是动力都大幅超越了迈腾2.0TSI。2.0L EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机融合了全球最新的燃油缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时三项顶尖的发动机技术,比迈腾多出了双可变气门正时技术在省油方面效果更佳, 则在油耗方面也体现了这种技术优势。相对而言,蒙迪欧-致胜2.0L EcoBoost GTDi发动机作为最新的直喷发动机技术更为先进,2.0L EcoBoost GTDi发动机采用BOSCH博世最新的Motronic MED17.0发动机管理系统,而迈腾的TSI发动机仅采用MED7.8.1版本。2.0L EcoBoost GTDi发动机使用BOSCH HDEV5.1高压燃油嘴,它能以高达200巴的压力(压力越高技术越先进)将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内。而迈腾2.0TSI的高压燃油缸内直喷系统则只有150巴的压力,可见2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi车型燃油直喷效率高而精准。从动力输出方面来看, 2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240最大功率高达176.5千瓦,最大扭矩340牛米,相比迈腾2.0TSI功率高出29.5千瓦,扭矩高出60牛`米,相比君威2.0T最大功率也高出14.5千瓦,其动力水平已经达到同级巅峰水准,动力堪比3.0L V6发动机。此外2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi车型还具有低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应,2.0L GTDi200车型在1750转就可以达到300牛?米最大扭矩,而2.0L GTDi240在1900转就能达到340牛?米最大扭矩。2011款新蒙迪欧-致胜2.0
回答者:zhizaikunyuan2016-04-04 00:00
你新车?没听过这个问题。我的就没这个问题,也没听说有人断过。就算是大面积问题,福特也没赔偿过啊。就像是致胜冬天的时候,稍微开了两年之后,低转速会发出那种噪音,就也没赔。很多人车都有。想赔偿是不可能的。要不你打4s店电话问
提问者:aiqtpw2016-03-26
问58车你好!火花塞换一套看看【汽车有问题。4S店专业技师,10分钟解决
提问者:albus19872016-04-30
这个车挺好的,不过1.5T的带动那么重的车身还是略显不足。建议等等在买,因为之前有过断轴召回,长安这个企业越来越不靠谱了。
提问者:mimi尐猫咪2014-08-22
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。(奥迪等高端车型就
提问者:taibeidreams2016-11-20
一、原因分析:主要是由于点火提前角不正确,燃油压力过低,进气系统漏气,节气门位置传感器或空气流量计故障,喷油器工作不良,EGR系统工作不良。二、故障检修步骤:1、起动发动机后,“检查发动机”警告灯是否熄灭。2.1警告灯不
提问者:99sujun2016-10-03
对于楼主提到的20万左右买什么车好,我个人觉得蒙迪欧致胜应该算是比较适合你要求的。所以我推荐的是新蒙迪欧致胜。 安全方面:话说蒙迪欧致胜具备五次元安全系数,而且采用同级领先的激光焊接技术和硼钢车身,够坚实。同时还配备前座
提问者:radio258672016-04-06