问答

新蒙迪欧1.5t发动机型号是什么

提问者:renai022015-11-15 00:00

新蒙迪欧1.5t发动机型号是什么

最佳答案

楼下的回答真是可笑。 对于发问者,这样的回答根本不负责任。 为此我反驳一下: 一,这样的回答根本毫无技术含量,对发问者毫无帮助。 二,这么主观的回答,不够客观,分析不够全面。 三,大众不错是2012年度销量仅此于丰田全球排名第二,但单一车型帕萨特和蒙迪欧是旗鼓相当的。 四,不断忽悠国民的大众对中国消费者毫无责任可言,对自家的干式油底双离合变速器,久久不能作出合理的解析,也要等消费者的离合器出了问题才送到厂家维修,没能做到售后免费召回服务,这点,小日本的丰田似乎比他做得更下功夫。 以下是我个人的回答:(冷静,客观,对待!) 注:参考车型是2013款帕萨特1.4T的尊贵版。和将要上市的蒙迪欧1.5T(1.5T只有新款没上市) 要对比两款车型,必须从外观,性能,配置,安全性,空间参考。 一,价格:因为还没正式在中国国产发售,但估计也很快。估计和帕萨特差不多,所以同等配置型号价格相差3~5千左右,可以忽略。18万左右。(个人估计) 二:外观,还是需要主观的说,你的新蒙迪欧1.5T现在只有官方图片,外观的话,那么新潮的设计,虽然只是官方图片,但我也先给新蒙迪欧1分!对于新帕萨特,上市有两个年头,未免开始有些见惯不惯了。但对于喜欢大众外观的人不可否定。 三,性能,帕萨特是大众一直的看家1.4T发动机,稍微懂一点的都知道,大众EA111型1.4T滥用程度相当大,最大马力131.扭力为220(注:最大扭力在1750转开始发挥,相当不错).对于推动一台1.5吨不到的中级车来说,动力属于中等水平。新蒙迪欧:最大马力达到:181PS(注意:同上款锐志2.5L的功率相当)而且扭力和帕萨特一样在1750转发挥到最大为:240牛米。相当给力。对于推动比帕萨特重接近80多公斤的蒙迪欧,我觉得已经是小排量涡轮增压vs中级车重的市售极致表现。如果你不需要那种自信的动力感,可以不管。但确实存在。 四,配置:对于两者,电子安全辅助配置都旗鼓相当,什么ABS,EPS,TSC,上下坡辅助系统等,都基本带有。但对于一些舒适性配置,貌似帕萨特比较全面,例如座位加热,花粉过滤,唯独独立分区等一系列,但出于新蒙迪欧还没正式国产市售,所以一切皆有可能。 五,空间:及尺寸,帕萨特:4870*1834*1472,轴距(反映车内空间):2803。蒙迪欧:4860*1854*1480.轴距:2850。就这样看,貌似蒙迪欧比帕萨特大。无论车内长度和宽度。但那些基本可以不算,因为大家相差无几,实际空间只有坐进车内才能自己判断。因为设计不同就算起步有优势,但设计好,也能腾出很大空间。帕萨特已经很宽大。 六:个人意见,对于帕萨特,我也是很喜欢,毕竟在打进国内已经有三代之多,比较认识国内市场,而且在国内口碑都不错,供认的大气舒适。但出于大众各种坑爹手法(个人认为)无论是购车等车,还是DSG波箱的设计缺陷(帕萨特和蒙迪欧都是双离合都是缸内直喷,针对性很强)。大众对于那些缺陷都把问题归咎在国民身上,这使我很不爽,就如昨天刚发布的说DSG波箱出现问题是因为中国路况停顿时间长,路况不好,空气差所引致的。难道为你那台车还有特异修条马路!?但被打得愿挨,中国消费者都冲着大众而来。而福特,我也想一说,福特造车历史和技术绝对不比大众差!福特在华销售不及大众,我觉得很大因素存在于他迟迟未能进国内进行国产,导致产品线不及大众丰富还有在华建立的品牌形象不及大众长远。而福特在这年间,我觉得他现在开发的多款车型,例如嘉年华,福克斯,各种SUV和B级车都是不断更新换代,节奏感强烈。我相信他此举行动定别是想在华剥掉大众的大牙,当然我觉得,很牵强很难做到。 还有关于国民都认为福特汽车不省油的说法,我澄清一下,因为美国车当年入华没迟,没有考虑国民需要,但现今入华有一段时间,他深知道,自己在做什么,应该怎么做。所以油耗方面你不用担心,只有过之而无不及。 说完,你真幸运,被我抽中了你的问题。

回答者:juvpi2016-11-15 00:00

相关问题

车友关注

最新标签

按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9