提问者：tengfeissz2015-10-13 00:00
1、开空调与开热风是两个概念，打开空调一般我们是制冷，但也有空调带制热功能，如果你真的开空调，尽管制造热风，但压缩机启动，需要费油，而且比夏天制冷还费油。2、一般的加热是开热风，这个一般不费油，因为是将发动机散热的一般分引入用来加热，不用也浪费了，所以不费油。3、但有一种极端情况，即使开热风也费油，就是温度极低的情况。在此情况下，发动机的温度已经不需要散热了，基本上马上就会消散掉。在此时如果需要热风，不额外燃烧一部分油料，就无法保证发动机正常工作的温度，所以此时费油。
回答者：xinhuan3912016-10-13 00:00
主先确认一下空调现在的制冷剂是否有缺少的现象，如果有就可能会像3楼说的蒸发器泄漏带来的异味，这个比较好解决，把泄漏点弄好就行了。另一个是仪表板下面的线路是否会出现问题，比如电流过大导致电线融化带来的线焦味，或是某个电器触
提问者：anjour2016-02-02
压缩机保护动作了。一般为制冷剂散热不良，过热保护，最常见为电压低，造成电流过大，压缩机升温高，使保护动作而停机。还有一种为压缩机不良，这种几率较小。
提问者：WS807892013-04-02
首先确认暖风开关已经打开，再检查暖风热水循环管道，查看是否畅通。
提问者：jaizufugangk2014-01-14
锐志搭配的是自动空调系统，系统在冬天（温度比较底时）有一个自我保护功能。就是在外界温度低于0摄氏度后，压缩机就会停止工作，防止空调系统内冷媒运行时出现“液击”现象，以防损坏压缩机。当外界温度达到0摄氏度以上后，冷媒在管路
提问者：136xxxx29822015-08-25
可调按AOTO启动，按A/C切换制冷制热。除霜有个雪花的按键按下就开始除霜了。除霜方法：1.干布、纸巾擦拭。很传统的方法，效果立竿见影，但是费力，而且很会玻璃上又会结雾，开车过程中这样做的话不安全。2.汽车空调除雾
提问者：slowly爱2013-04-30
要空气流通，检查一下你车内的情况，把清洁做好。
提问者：ji836fbb72015-08-25
