提问者：maymeigy2016-01-15 00:00
网上越来越多赛欧3车主在问为什么车费油， 实际原因是赛欧3胎里带的缺陷 这个赛欧3在新提车时的最开始阶段不会太费油， 可大约过了半年就会达到百公里15以上， 这就是赛欧3最坑人的地方 任何车坏了任何地方都是可以买来配件修复的， 可赛欧3这个耗油巨大的缺陷是无法弄好的， 通用一直在装残疾 看不到也听不到， 其实他们自己知道赛欧3缺陷， 要是这个赛欧不使劲用油就得缺缸了 发动机故障灯就会报警， 所以赛欧3这个车就是这样在刚买车时还可以， 用了一段时间就会是全世界最费油的车。
回答者：afh7706092016-01-17 00:00
VVT是可变气门正时技术，DVVT是进排气气门连续可变正时技术，两者最大的区别是：VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节， 可提高发动机的工作效率，从而达到节能环保的目的。
提问者：dfw3552015-10-08
雪佛兰赛欧发动机有异响的诊断与排除：一、连杆轴承异响故障故障原因1.连杆轴承与轴颈磨损过量,导致径向间隙过大。2.连杆轴承盖的紧固螺栓松动或折断。3.轴承合金烧毁或脱落。4.连杆轴颈失圆,使轴颈与轴承之间接触不良。5.曲
提问者：yasmine.cai2016-01-04
总的来说是一台低耗高效小排量的发动机。 作为家用轿车，新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升S-TEC III型
提问者：azl332013-06-16
作为家用轿车，新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升S-TEC III型发动机此前也在乐风上使用，技术已经相当成熟。1.4
提问者：2013-04-15
性能很好，新技术，2010年年度发动机创新奖，省油，正时链条技术终生免维护，因此维护费用也会比传统技术降低很多。 使用寿命嘛，这个不太好说，不过根据老款赛欧的寿命来看，再加上雪弗兰的品牌实力，应该错不了，如果不报废的话
提问者：Kameryn2013-03-03
别克赛欧发动机，造成水温偏高的原因有很多，一般来说，在对发动机冷却系统进行常规检修后，例如检查水温传感器、节温器以及散热器风扇是否工作正常，或者进行散热器内部和外表面清洗等操作后，大多数水温高的故障都可以排除。 还
提问者：Vk5ui02015-10-13
