提问者：krthdv992015-11-22 00:00
半自动档是在手动的基础上加装了一套挂档执行器，由变速器电脑控制，当挂档杆放入对应的档位，电脑会给执行器信号，执行器相应控制变速器里的挂档拨叉，挂入相应档位，因为是液力控制，所以档位比较清晰，一下会挂道位，拨叉控制齿轮，齿轮碰住齿轮，就会有，嘎嘎声，由其是r档，这是正常的，请放心使用。58车
回答者：yuyiwas2016-11-22 00:00
新赛欧的自动挡变速箱不是传统意义上的自动挡变速箱，而是在手动变速箱的基础上加装了能够控制自动换挡的电脑模块，严格来说变速箱还是手动的。你说的这个故障需要到4S进行电脑检测。
提问者：lmyhz2014-04-26
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
提问者：atfujp2016-07-18
热车状态，大约80度的时候！MAX是最高的位置！
提问者：amaw8091882013-06-12
新赛欧上的EMT变速箱实际上是通用在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能
提问者：vicmax772013-03-26
它使用的是AMT变速器，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，可以达到自动切换挡位的目的。其原理就是在手动变速器（齿轮式机械变速器MT）的基础上加装了电脑控制系统，来完成自动操作离合器和选挡的两个
提问者：udv0799202013-04-22
我2600有现货
提问者：aangman36872013-03-22
