提问者：ou307072646ou2013-10-16 00:00
夏季轮胎胎压需要调低吗？听说这样可预防爆胎
为了延长轮胎使用寿命，在高温季节中行车应注意： 1.维持正常轮胎压力 胎压升高主要是由于胎内气体膨胀，所以夏季给车胎充干燥氮气是不错的选择。因为氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎几率，提高夏季车辆行驶安全。实践证明，氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气，且干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化。 2.平稳起步、制动和转弯 做到平稳驾驶，起步、转弯和制动要稳，保持汽车直线行驶，尽量减少制动，在确保安全的情况下“以滑代刹”，减少车胎与地面因起步停车过快所造成的非正常磨损。 3.凹凸路面减速慢行 遇有路道不平或有硬物冲击时，易产生胎损或爆胎事故。尽量选择较为平坦的道路行驶，遇有凹凸路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。勤查轮胎气压，勤挖嵌入胎面花纹的小石子。防止车速过快，车胎受冲击加重，致使胎温上升、气压增高。切不可放气或向轮胎泼水，否则会造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均，产生脱层、裂纹，缩短轮胎使用寿命。 4.避免阳光下长时间曝晒 紫外线会导致轮胎的老化，所以停车应尽量停放在荫凉处，避免阳光下曝晒。 5.换位延长车胎寿命 汽车前轮因为打方向盘的需要，磨损速度比后轮快，往往前轮花纹磨光时，后轮还好好的。为了延长轮胎的使用寿命，平衡前后轮的磨损状况，要定期进行轮胎换位。专家建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行前后对角线对调，使各轮胎磨损均匀。 6.定位、动平衡不可少 更换或安装轮胎、轮毂时，轮胎的定位角度和轮毂的质量分布都会发生变化，最直接的影响就是轮胎受力不均，个别轮胎胎面局部磨损严重，夏季长时间行驶或高速行驶时容易导致爆胎。要改变轮胎的不规则磨损，就应定期进行四轮定位和动平衡。 7.不可忽略汽车备胎 一旦轮胎发生故障，随车携带的备胎就可派上用处。但许多车主平时对轮胎检查到位，却忽略了备胎，到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏或备胎已过保质期，有备胎等于没备胎。专家提醒，日常的轮胎检查也要包括备胎。
回答者：stevenztz2016-10-16 00:00
楼主好 轮胎属于易消耗橡胶制品，而橡胶暴露在空气中阳光下就会被氧化，轮胎氧化就会变硬，所以轮胎在使用一段时间后轮胎胎圈不为有细小裂痕，尤其偏硬，偏耐磨的轮胎就越容易出现此类问题。 如果刚刚出场就有裂缝，找厂商是没有问
提问者：ay5nnlbm6ssd2013-06-30
我爱标致206 轮胎的技术参数及使用和保养 谈到轮胎，很多人都知道米其林的轮胎享有盛名，这家法国公司早在1946年就发明了子午线轮胎，这种轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午
提问者：onlyelapse2013-08-22
我家的骊威用了3年半，5.5万公里，但看到侧面开始有龟裂，花纹还有约20%左右，但我还是换了4新的。主要原因是上年9月的一个下午在“广深高速”，在我前面是一台"帕萨特"，约200米左右，时速110码左右，我跟了他很久
提问者：d_aveluoster2014-06-25
轮胎作为汽车接触地面的唯一部件，除了为车辆提供横向纵向抓地力外，还为车辆提供减震和抗冲击能力。从外表看，轮胎是全橡胶制品。但实际上现在的轮胎已经是一种高科技产品了，包含了各种的高端技术和复杂结构。关于轮胎知识很多，就跟你
提问者：gn011986062016-11-27
就是会吃胎的，轮胎会磨单边，不修的话轮胎跑的使用寿命就会变短，修的话东西全换就太贵了，建议找个专业做定位的问下，可能不需要换那么多的东西。
提问者：logoqd2013-05-21
10000公里建议换一个空滤更换汽油滤清器，如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。其它的如果没有损坏，不需要更换。 【特别注明】具体可根据保养手册，不同车辆的保养略有不同。 【里程数与常规保养项目】 一般是5
提问者：路上耗45分钟2015-10-28
